Спілкування з керівництвом
 |
Дякуємо Вам, за спецформу - що ви одягли водіїв і контролерів! Дійсно, тепер видно, що пасажирів у міському транспорті перевозять професійні водії,а проїздні документи - перевіряють профконтролери. Хотілося б взнати, чи будуть у такому спецодязі диспетчера, лінійні працівники та з якого числа, місяця і року, їх можна буде побачити у формі??? Адже, вони теж - лице підприємства.
Кондуктора будуть у формі чи ні? Чи будуть курси кондукторів?
Зараз потепішало, пасажирів - побільшало. А кондуктора їм не можуть допомогти у будь-яких питаннях. Складається таке враження, що вони, окрім здійснення розрахунку оплати за проїзд від пасажірів, більше нічого не знають. Заряння, вдячний Вам за відповідь!
Шановний Іван!
Дякуєм Вам за позитивну оцінку роботи працівників нашого підприємства.
Перехід інших категорій працівників на носіння форменого одягу планується поетапно.
Навчання кондукторам проводиться щорічно на початку року по 15-годинній програмі.
Должностная инструкция - это очень хорошо, если не идет в разрез с Законами.
В моем конкретном случае, возможности ожидать следующий троллейбус, идущий в нужном направлении возможности не было,так это заняло бы минут 30-40. Единственный вариант добираться Тр.№7 до ж/д вокзала и пересаживаться на тр.№6. в связи с этим вопрос, могу ли я воспользоваться талоном из поломанного троллейбуса для проезда в двух?
Дополнительно хотелось бы уточнить, что делать, если поломка в целом на линии и останавливается весь электротранспорт, как в таком случае ваше предприятие компенсирует пассажиру оплату за проезд?
И в случае контроля, или отказа кондуктора принять талон из поломанного троллейбуса (трамвая) к кому обращаться?
Шановна Ірина!
Відшкодування коштів за незавершену поїздку у всіх випадках проводиться за адресою: Хмельницьке шосе, 29 - Комунальне підприємство "Вінницьке трамвайно-тролейбусне управління".
Шановний Микола Вікторович, віднедавна (1.05.2013) у транспорті з'явилися ось такі таблички
, чи означає це що рівень обслуговування населення у сфері пасажирських перевезень у нашому СУЧАСНОМУ місті покращиться.? Сьогодні (3.05.2013) приблизно в 10.00 ми підійшли до зупинки на вул.Островського в надії сісти на тролейбус № 2. Надія їхала не довго приблизно 45 хвилин (за цей час проїхали три десятки, одна четвірка і один дванадцятий тролейбус) Отже через майже годинний інтервал ми потрапили в тролейбус № 2 (бортовий № 217), до нас підійшла жінка-кондуктор і зажадала оплатити згідно вищезгаданої таблички. Оплата була надана, але в мене мимоволі виникло питання до працівника вашого підприємства - Чому такий інтервал? На це мені було дано чітку гучну відповідь з інтонацією особистої образи (як мінімум на передніх сидіннях люди повернулись) - Так вирішив міськвиконком, всі претензії до нього! Потрапивши на роботу зайшов на сайт Вінницький трамвай, глянувши в розклад бачимо: Маршрут тролейбуса № 2 Чехова - Меморіал Визволення (Вихідні і святкові дні) 6:30,49 / 7:12,34,58 / 8:21,43 / 9: 07,30 / 10:24,48 / 11:11,33,57. Чи означає це що міськвиконком оголосив з 9,30 - 10,24 по другому маршруту 54 хвилинну тиху годину? Микола Вікторович чи можливо щось зробити з цим інтервалом?
І може варто переглянути концепцію проміжного святкового дня (проміжний святковий день - це коли держ підприємства не працюють, а всі приватні підприємства працюють, останніх уже більше) Може під цю справу ввести додатковий розклад?
Дякую за розуміння!
Шановний Василь Іванович!
Згідно розпорядження Кабінету Міністрів України №1210-р "Про перенесення вихідних днів в 2013р." 3.05.2013р. було оголошено вихідним днем, і тому перевезення пасажирів в цей день підприємство здійснювало згідно розкладів вихідного дня, які розраховані по даним обстежень пасажиропотоків.
Хочу задать только один вопрос: почему троллейбусы не отапливаются зимой, но отапливаются в жаркое время года. Дело в том, что сегодня я ехала по маршруту №3 в троллейбесе №289 в 17.00 конечная "Вишенка". Калорифер работал с такой силой, что сидеть на сиденье было просто невозможно. Извините, но это все при температуре воздуха +28. Кто отвечает за подобное обслуживание пассажиров? По сути это либо издевательство либо халатность. Кто-то же должен отвечать за подобные вещи?
Шановна Олена!
Вказані у Вашому зверненні недоліки усунено.
сегодня лично видел как 25 эксрес остановился на больнице пирогова после 17,00 в сторону вокзала, притом что электротранспорт ходил отлично
Щановний Вячеслав!
На зупинці "Лікарня Пирогова" водій зупинив автобус 25 маршруту на вимогу пасажира, який натиснув кнопку в салоні.
добрый день. скажите, пожалуйста, почему кондукторы при поломке транспорта не возвращают плату за проезд, хотя именно это они должны делать, согласно ст.37 правил перевозки пассажиров автомобильным транспортом. в частности 17 апреля 2013г. в 19:40 я села в троллейбус №2 (гаражный №205) на остановке Карла Маркса в сторону Водоканала. Троллейбус сломался, не доезжая железнодорожного моста. кондуктор отказывалась возвращать деньги,сказала, что эти деньги ей придется возмещать из своей зарплаты. телефона "горячей" линии у нее не было, жетон она закрывала, фамилию не назвала. Позвонив в диспетчерскую, помощи тоже не получили. диспетчер просто посоветовала пересесть на тр. №10, что странно, так нам нужно было в другую сторону. пишу об этом, так как это не первый случай, когда кондукторы не знают, как они должны действовать в такой ситуации. единственное, что они говорят, что Вы можете сесть с этим талоном в другой троллейбус и там он будет действительным, только как эту "действительность" потом доказывать контролеру, или в случае спешки, пересесть на маршрутку. В ТТУ, наверняка, должен быть разработан механизм, согласно которому подобные ситуации должны решаться без нервов как со стороны пассажиров, так и со стороны кондукторов.
Шановна Ірина!
Вибачте за завдані Вам незручності під час поїздки. Кондуктор Вам правильно пояснила, що Ви можете скористатися цим квитком в іншому тролейбусі, тому що посадовою інструкцією їй заборонено приймати у пасажира назад квитки та повертати кошти.
Скажите, пожалуйста, работает ли кто-нибудь с кондукторами городского транспорта на предмет культуры обслуживания? Вопрос не праздный, потому что столкнулась с весьма неприятной ситуацией. 19.04.13 ехала с ж/д вокзала на експресс-автобусе № 25. Деньги за проезд отдала кондуктору (молодому мальчику) в руки. НО... сдачу и билет он мне положил на пустое рядом со мной сиденье. На мое замечание по этому поводу он что-то сказал невнятное и поспешно удалился. Чем обусловлено его поведение я не знаю, но мне до сих пор неприятно. И еще я знаю, что у нас не особо жалуют пенсионеров, потому что у них проезд бесплатный, а это недовложение денег в кассу кондуктора. Но кто дает им право проходить мимо пенсионеров как мимо пустого места? Это унижение!!! В конечном итоге каждый однажды станет пенсионером. Убедительная просьба: проводите разъяснительную работу с кондукторами на предмет вежливого обращения с пассажирами. Спасибо.
Шановна Олена!
Ваше зауваження розглянуто. З кондукторами проведена роз'яснювальна робота.
добрый день! у моей девушки которая работает в селе Агрономичное попросили предоставить справку о стоимости проезда в маршрутном такси 10а и сказали что такую справку выдают в тту, куда и когда надо обратится за такой справкой? ведь 10а относится к тту
Шановнй Вячеслав!
Для отримання потрібної Вам довідки звертайтесь з заявою в приймальну підприємства за адресою: Хмельницьке шосе, 29.
Стосовно питань і відповідей, які я задавав раніше:
Було прохання відновити роботу кнопок "Сигнал до водія" для покращення взаємодії Кондуктор-Воій і Пасажир-Водій в тролейбусах, які пройшли КВР (вони передбачені заводом виробником)і було надана відповідь, що найближчим часм роботу кнопок відновлять. З моменту відповіді пройшло більше чотирьох місяців, в жлдному тролейбусі ця кнопка не працює!
Було запропоновано в порядку експерименту хоча б на один тролейбус встановити замість морально застарілих світильників з лампами розжарювання світильники зі світлодіодними стрічками. Було надано відповідь, що будуть встановлені світлодіодні світильники виробництва Білорусії, у підсумку ми маємо ті самі світильники з лампами розжарювання тільки з оновленними розсіювачами...
Було прохання обладнати моторні вагони Карпфен кронштейнами для тримання заднього трфарету (на випадок, коли вагон працює без причіпа. Обладнали 3 або 4 вагона з 13!
Після зазначеного напрошується не втішний висновок:або Ваше слово нічого неварте, або ваші працівники халатно і спустивши рукава виконують ваші доручення.
Прошу ретельно перевірити виконання даних вами доручень і все ж таки відновити роботу кнопок "Сигнал до водія" в тролейбусах і встановлення кронштейнів кріплення заднього маршрутного вказівника для моторних трамвайних вагонів Карпфен.
З повагою ваш пасажир.
Шановний Андрій Андрійович.
Щодо роботи кнопок "Сигнал водію", то вони будуть відновлені, але не таким чином, як передбачено заводом-виробником. Кнопка виведена на сигнал відсутності напруги, і при кожному спрацюванні потрібно було зупинити машину, незалежно від місця знаходження, цим зловживали деякі пасажири. Тому знайдено інше технічне рішення, яке знаходиться на погодженні, після погодження робота буде виконана.
Світильники зі світлодіодними стрічками будуть встановлені на тролейбуси при наявності відповідного сертифікату.
На моторних вагонах "Карпфен" у верхній частині кузова передбачено місце для маршрутного вказівника. Всі вагони, які виходять на лінію без причепів, такі вказівники мають.
Здравствуйте.
Хочу выразить благодарность за работу Вашего предприятия в целом, а в особенности, на маршруте троллейбуса №10 и №12. Регулярное движение троллейбусов на этих маршрутах, оптимально расчитывать своё время. Сегодня приятно удивило, то что все водителя выехали на маршрут в форменной одежде, это вселяет большую уверенность, что доедеш вовремя и безопасно. Спасибо Вам и всему коллективу ТТУ за работу!
Шановний Роман!
Дякуєм Вам за позитивну оцінку роботи працівників нашого підприємства.
Здраствуйте.
Хочу выразить благодарность за стабильную работу Вашего предприятия на автобусном маршруте №21. У меня жена лежит в больнице на Хмельницком шоссе, а мы живем на Вишенке. Самым удобным вариантом добираться оказался автобус №21. Я тут нашел его расписание и вот уже в течении недели 2 раза в день быстро добираюсь от дома до больницы и обратно. Автобусы идут четко по графику. И я могу быстро добраться туда. Спасибо Вам за такую работу!
Шановний Віктор!
Дякуєм Вам за позитивну оцінку роботи працівників нашого підприємства.
Добрый вечер Николай Викторович! Скажите пожалуйста, 257 троллейбус прошел капитально-восстановительный ремонт, как писалось или же это средний ремонт? Ну а если это был КВР, то почему он такой не качественный, и к моему вопросу №3933, о покраске кузовов вагонов "Мираж" последней партии №№ 333-344,вот уже почти неделю температура +15, а вышеупомянутые вагоны все так же работают в "косметической" покраске. Спасибо.
Шановний Ieygen.
Покраска трамваев будет выполнена в течение летнего периода. Задержка из-за некачественной краски.
257 троллейбусу капитально-восстановительный ремонт не выполнялся. Была произведена только замена наружной обшивки и покраска.
Добрый день! по поводу обращения 4229 моего, вообщето вопрос шел про то что движения так было что два тролля можно сказать одного маршрута шли одновремено, ведь 1 это таже 2, я не исключаю вариант что такой график, потомучто часто вижу 1 и 2 вместе, 9 и 11 вместе. Может надо у деспечера который график так составил спросить???? сами писали что +/-2 минуты допускается отклонения, если даже 1 на 2 минут позже то они могут приехать одновременно.
Меня этот факт шокировал тем что интервал в 2 18 минут согласно расписанию на этом сайте, он так и есть в жизни, если я бы ехал от водоканала на чехова то неуспев на 1 я бы ждал 15 минут, а кто ехал передо мной то у пассажиров был выюор 1 или 2
скажите что нарушил водитель?????????? то что деспечер 1 и 2 отправляет одновременно? конечно вам видней, но тут есче один факт есть, впереди 7 небыло минут 5 может 1 хотел накрыть 7 что бы забрать на таком большом участке пассажиров, которые должны были быть в 7
хоть впереди ехала 2 всеравно в 330 (1мар) людей было не мало, при посадке на ЗОИ ТКАЧЕНКО сидячих свободных мест небыло и человек 5 стояло, что для 1 и 2 маршрута немало
Шановний Вячеслав!
Ваші зауваження взяті до уваги.
У такому випадку виникає питання: як дізнатись зупинки на яких зупиняється маршрут №25(я ніде на сайті такої інформації не знайшов)?Чому у такому випадку автобуси на зупинці "проспект космонавтів" зупиняються вибірково?І навіщо такий автобус,якщо його водії навіть при можливості зупинитись не зупиняються?
Щановний Олександр!
Згідно рішення виконавчого комітету Вінницької міської ради №10-75 від 26.04.2012р. автобуси 25 маршруту "Вишенька-Залізничний вокзал", які працюють в експресному режимі руху, для посадки пасажирів зупиняються на зупинках "Квятека", "Пр-т Юності", "600-річчя", "Ринок Урожай", "Майдан Незалежності", "Центральний ринок", "Залізничний вокзал" і аналогічно в зворотному напрямку.
Добрый день! как слесаря хотят потом догонять упущенное, ведь прошло 3,5 месяца 2013 года, больше чем квартал, а вышло только 8 квр, притом что за 3 месяца их надо было быть минимум 10, и есче шокировало то что 257 прошла ср, одна из старых машин и на ср, лучше 306 на ср что бы была перед ней
Шановний Вячеслав Олександрович!
Капітально-відновлювальні ремонти тролейбусів виконуються згідно плану робіт.
Добрий вечір. Мене турбує ситуація щодо муніципального автобуса, що прямує маршрутом №25(Вишенька-Залізничний вокзал).Повідомляю, що 06.04.2013 водій автобуса,що рухався з Вишеньки до залізничного вокзалу по розкладу о 9 годині 20 хвилин ранку не зупинився на зупинці "проспект Космонавтів".Він навіть не відреагував на знаки "зупинитись" які подавали йому троє людей серед яких був і я.При цьому ніяких перешкод для зупинки у нього не було. Такі ситуаціі виникають на цьому маршруті досить часто!!!!. В кожному автобусі цього маршруту висить розклад(інтервал руху автобусів мінімум 30 хв.)Я прийшов на зупинку за розкладом,чекав саме на цей маршрут...і в результаті через свавілля водія не встиг на потяг,квиток на який у мене вже був куплений!!!!Прошу Вас розібратися з ситуацією на даному маршруті!У Вас серйозна організація,а не маленька фірма-перевізник!!!
Шановний Олександр!
Автобуси маршруту №25 "Вишенька - Залізничний вокзал" працюють в експресному режимі руху. На проспекті Космонавтів зупинка цих автобусів для посадки пасажирів не передбачена.
Добрий день. Читаю щоденно Ваш сайт, дуже подобається. Дякую за можливість надати пропозиції щодо покращення роботи вінницького транспорту.
Хочу затронути тему, яка вже піднималася на цьому сайті. Це з приводу трамвайної зупинки "Площа Перемоги", що біля РАГСу, і автомобільної дороги.
В "години пік" ця дорога завантажена автотранспортом, який зупиняється перед світлофором. З цієї причини автотранспорт займає дорогу і перед самою зупинкою трамваю. Коли приїзжає трамвай, то водій або не відкриває дверей, доки машини не уїдуть, або випускає пасажирів прямо на дахи машин (Малюнок №1).
Нещодавно там поставили таймер для світлофора, але ж це проблему не вирішує. Є дуже добре рішення, яке поможе вирішити проблему. Треба перед зупинкою трамвая поставити світлофор (Малюнок №2), який буде дублювати основний, той що на перехресті. Тоді машини будуть зупинятися перед ним і тим самим не виїзджати на зупинку.
При загоранні зеленого, якщо трамвая на зупинці нема, вони поїдуть далі на перехрестя. При зеленому світлі, але якщо на зупинці є трамвай, який висаджує пасажирів, автомобілі будуть стояти, відповідно до ПДР.
Тим самим зупинка буде більш безпечною. Зробіть це. Для цього потрібно всього один світлофор, який буде працювати паралельно с основним.
Шановний Тарас!
Ваша пропозиція буде внесена на розгляд комісії з питань безпеки дорожнього руху в м. Вінниця.
Добрий день.
Хочу поскаржитись на факт паління за кермом.
06.04.2013 о 12:50, тролейбус №273, маршрут №10, зупинка "600-річчя Перемоги", напрямок руху в бік ринку "Урожай".
Я звернувся до водія, ось як приблизно відбувалась розмова:
Я: Ви знаєте що палити в тролейбусі заборонено?
Водій: А хто палить? (при цьому тримає запалену цигарку в руках)
Я: Ви палите! Ви посадову інструкцію знаєте?
Водій: Все, я вже не палю. (загасив цигарку через 5-10 секунд після закінчення розмови)
Водій навіть не намагався вибачитись.
На цей раз я додав фотографію до скарги (зроблена до розмови з водієм).
Наступного разу вже буду знімати відео, під час розмови з водієм.
Така нахабна поведінка вже в котре обурює!
Я розумію що ви напишите щось на зразок "... водій вище зазначеного тролейбуса буде позбавлений преміальної оплати за квітень 2013р в розмірі 50%.", проте складається таке враження що ця премія - це міф, та насправді водіїв не карають, і вони продовжують порушувати правила без будь яких докорів сумління.
Скажіть мені, будь ласка, як я можу переконатись у тому, що водіїв за порушення дійсно карають?
Дякую, чекатиму на відповідь.
Шановний Роман!
З порушення посадової інструкції, яке виявлене Вами, до водія тролейбуса №273 застосовані дисциплінарні заходи впливу. Додаткову інформацію Ви можете отримати за адресою:
Хмельницьке шосе, 29. Відділ кадрів підприємства.
Отредактируйте расписания, 17,00 Зоя Ткаченко в сторону Чехова 2 мартшрут 217машина, и 1 маршрут 330 машина прямо две машины на одной остановке, а потом 2 ждать минут 20 надо будет, то оттяните 1 маршрут на минут 5
Шановний Вячеслав!
За порушення посадової інструкції до водія тролейбуса №330 застосовані дисциплінарні заходи впливу.
На звернення #3998 прошу преревірити, №355 м-т 5 тролейбуса, в час зазначений в скарзі, та повідомте про наслідки.
Шановний Алекс Тимошенко!
По Вашим зверненням #3998 від 14.02.13р., #4133 від 16.03.2013р., які мають однаковий зміст, але не містять достовірної інформації про номер тролейбуса, вжити заходів впливу до водія тролейбуса не має можливості.
Alex Timo
vicshark