Спілкування з керівництвом
 |
Доброго дня. 12 грудня мав честь близько 19 год 00 хв скористатись послугами трамвайно-тролейбусного управління, а саме тролейбусом №330 за маршрутом №1 ВПЗ-Лугова. Не сперечаюсь, мав вибір - поїхати з зупинки вул.Нансена маршрутним таксі чи громадським транспортом, але першим приїхав його величність тролейбус з прапорцями України та Євросоюзу і я не втримався від спокуси поїхати, так мовити, "У Європу", та й чого гріха таїти - зекономити кошти. Але от невдача, доїхавши до зупинки вул.Іванова водій по гучномовцю так якось не по "європейські" доніс інформацію до пасажирів, що тролейбус їде тільки до вул.Чехова, а мені, як би не прикро це звучало, необхідно до зупинки Мрія, що у мікрорайоні Тяжилів. Лише стоячи на зупинці вул.Чехова водій пояснив, що подзвонив диспетчер ТТУ і надав інформацію - у напрямку Тяжилова у лінії немає напруги. На моє прохання до кондуктора повернути кошти за проїзд отримав "не європейську" категоричну відмову типу "я ж з водієм не винувата, що немає напруги". І тут на мене прийшло прояснення, та це ж я винуватий що скористався послугами громадського транспорту.Так як користуюсь громадським транспортом доволі часто, такі випадки, на жаль, не поодинокі. Питання не в грошах, а у відношенні до пасажирів. Потрапляючи у такі форс-мажорні обставини з маршрутним таксі, коли не має можливості довезти до потрібної зупинки, водії завжди хоча б повертали кошти за проїзд. Напевне необхідно міняти правила перевезення у громадському електротранспорті, а саме проводити оплату за проїзд після завершення поїздки до необхідної зупинки.
З нетерпінням чекаю на відповідь.
Шановний Олег!
Просимо вибачення, що через технічні причини, а саме відсутність зовнішнього електроживлення тягової підстанції підприємства №6 12.12.2013р. з 17 год. 37 хв. до 19 год. 20 хв. Ви не змогли завершити свою поїздку тролейбусом №330 1-го маршруту. Згідно посадової інструкції кондуктора пар. 3.10 кондуктору забороняється приймати квитки від пасажирів. Кошти за незавершену поїздку Ви можете отримати за адресою підприємства: Хмельницьке шосе 29.
Добрий день.
Хотілось би все ж таки побачити якусь реакцію на скарги #5464 та #5583.
Чи вирішення таких питань на протязі декількох тижнів - це нормальна практика?
Чи варто одразу при фактові порушення телефонувати в ДАЇ та повідомляти про порущення?
Невже Вам та працівникам настільки наплювати на правила дорожнього руху?
Скільки можна спостеріати відверті систематичні порушення?
Сподіваюсь таки отримати відповідь.
Шановний Роман!
Дякуємо Вам за небайдуже ставлення до цих порушень.
Відповіді на скарги №5464 та №5583 надані в термін відповідно до чинного законодавства.
Здраствуйте! Хочу поділитися враженням. Сьогодні в обід їхала тролейбусом 269 №3 ВПЗ-Вишенька на ВПЗ. А вразив мене кондуктор. В хорошому сенсі. Це був чоловік, видимо пенсійного віку, проте симпатизували його вічливість і зовнішній вигляд. З під куртки у нього виглядали шарф і краватка (!), саме остання мене так зачепила. Вона була не яскрава, "не кидалася" в очі, але так пасувала цьому чоловікові. Хотілося аж сказати кондукторові якийсь комплімент, але посоромилася. А ще на його місце сіла молода дівчина. Коли він підійшов і вона хотіла встати, він сказав, що не потрібно. Справжній мужчина!!! Побільше б таких кондукторів!!! А конкретно цьому - СПАСИБІ за роботу і ЗДОРОВ'Я! А до керівництва прохання: поставте цей випадок за зразок для інших кондукторів. Їхній зовнішній вигляд - обличчя всього депо. Якось їхала у трамваї №4, там кондукторша була похилого віку, а на голові в неї було "гніздо", бо перукою то важко назвати і ще жахливий макіяж, непідходящий ні її віку, ні статусу - хотілося відвернутися, щоб не бачити цього жаху. А сьогодні я отримала естетичну насолоду!!! =)
Шановна Катерина!
Дякуємо Вам за позитивну оцінку роботи більшості працівників нашого підприємства. Додатково з кондукторами проведено інструктаж по забезпеченню належного зовнішнього вигляду на робочому місці.
Добрый день Николай Виктрович! Последние троллейбусы прошедшие КВР №№ 335;336 вышли на линию без ЭМУ.
Будут ли установлены ЭМУ на вышеупомянутые машины и на последующие проходящие КВРы.
Шановний leygen
Зазначені у Вашому зверненні тролейбуси обладнанні кабельною мережею для підключення ЕМУ і будуть ними укомплектовані після їх поставки фірмою виробником.
Добрый день.
Хорошо, что пустили автобусный маршрут №24. Хотя у меня есть предложение по поводу графика работы. Дело в том, что этот марштрут проходит возле Винницкого коледжа НУХТ (Привокзальная, 38). Многие сотрудники и студенты в свое время пользовались услугами маршрутки №4. Если учесть, что занятия в коледже начинаются в 8.30, то для многих Ваших возможных пассажиров выезд автобуса с Вишенки в 7.25 - рановато. Поэтому хотелось бы предложить время 7.40-7.45. Кроме этого, большинство занятий у студентов заканчиваются в 14.50, а рабочий день в 17.15.
Будем благодарны, если прислушаетесь к Вашим возможным пассажирам))
Шановна Вікторія
Ваші пропозиції взяті до уваги.
Добрий день.
Тролейбус №340, 10-ий маршрут, 28.11.2013 ~18:10-18:30, вул. Соборна - вул. 600-річчя.
Під час руху тролейбусу за вказаними вище данними водій постійно спілкувався з одним з пасажирів (дивіться фотографію).
Культура нехтуванням правилами дорожнього руху, посадовою інструкцією та безпекою пасажирів продовжує процвітати.
Шановний Роман.
За порушення "Посадової інструкції водія тролейбуса" п.2.7. з водієм тролейбуса №340 проведено позаплановий інструктаж та позбавлено преміальної оплати за грудень 2013р. в розмірі 25%.
Автобус №21, АВ 0652 АА, відрізок руху 600-річчя - Соборна, 11.22.2013, 13:35-13:55.
На протязі вказаного відрізку руху водій спілкувався з пасажиром в салоні (жінкою) через привідкриті двері кабіни. В додачу водій неодноразово робив жестикуляції (в такт розмові) чим ще більше ставив під загрозу пасажирів в салоні.
Прошу прийняти сурові міри, адже на кону в подібних випадках здоров'я чи навіть життя інших людей.
Дякую.
Шановний Роман.
До водія автобусу 21-го маршруту вжиті відповідні заходи впливу.
Хочеться ще раз подякувати за чудовий подарунок, який зробило минулоріч ВТТУ Львову. Ех-вінницькі вагони № 209 та 213 (нині відповідно № 1172 і 1173) дуже добре себе показали.
Є лише одна проблема - електронний маршрутовказівник налаштований у них лише на один маршрут - 7-й на 1172 і 2-й на 1173. Ми хотіли б налаштувати ЕМУ на усі маршрути, але нажаль не маємо мануалу. Якщо є можливість - надішліть інструкцію до цього пристрою на електронну адресу polygrafant@ukr.net. Будемо дуже вдячні.
Шановний Антон!
Інструкція для налаштування пристрою відправлена на Вашу електронну адресу 26.11.2013р.
Хочеться ще раз подякувати за чудовий подарунок, який зробило минулоріч ВТТУ Львову. Ех-вінницькі вагони № 209 та 213 (нині відповідно № 1172 і 1173) дуже добре себе показали.
Є лише одна проблема - електронний маршрутовказівник налаштований у них лише на один маршрут - 7-й на 1172 і 2-й на 1173. Ми хотіли б налаштувати ЕМУ на усі маршрути, але нажаль не маємо мануалу. Якщо є можливість - надішліть інструкцію до цього пристрою на електронну адресу polygrafant@ukr.net. Будемо дуже вдячні.
Шановний Антон Юрійович!
Інструкція для пристрою відправлена Вам 26.11.2013р.
Доброго дня Микола Вікторович!
На святкуванні 100-річчя трамваю у драмтеатрі ім. Садовського, майже всі працівники були одягненні у формений одяг. На сьогодніщній день форму носять тільки водії та контролери - лице підприємства. Чи будуть інші працівники носити формений одяг повсякденно, чи тільки на організаційні заходи?
Шановний Олексій!
Щоденне носіння форменого одягу водіями та кондукторами є обов'язковим. Питання носіння форменого одягу іншими працівниками підприємства опрацьовується.
Доброго времени суток!
Пишу Вам с той целью, чтобы выразить благодарность работникам ВТТУ. Ежедневно пользуюсь Вашим транспортом и ни разу не возникало конфликтных ситуаций, как описывали ниже. Радует то, что троллейбусы после КВР стали более комфортными.
Также водители, когда видят, что человек опаздывает на троллейбус, бежит изо всех сил, они обязательно подождут.
Со мной сегодня случилась такая ситуация. Я опаздывала, и водитель троллейбуса #292, работающий в первую смену по 5-ому маршруту подождал и я не опаздала на учебу.
Спасибо Вам еще раз!
Шановна Анна!
Ми вдячні Вам за позитивну оцінку роботи нашого підприємства. Водію тролейбуса №292 оголошено подяку та збільшено розмір преміальної оплати за листопад 2013р.
Уважаемый Николай Викторович! 06.11.2013 примерно в 13 часов я ехала в троллейбусе №332 по маршруту №11. Кондуктор просила предъявить документы на право проезда, что я и сделала. Но положить документ не успела, т.к. кондуктор в грубой форме потребовала пропустить ее для дальнейшего обилечивания пассажиров (троллейбус подъезжал к конечной "Свердловский массив"). На мои попытки дать ей возможность пройти, она резко пошла на заднюю площадку, развернув меня при этом на 180 градусов. На конечной остановке я попросила назвать свою фамилию, на что получила ответ, что об этом мне скажут в троллейбусном парке. Вопрос: Когда закончится хамство со стороны кондукторов? Почему нет бейджика-идентификатора на форменной одежде кондуктора? Как бороться с хамством, если работники сферы обслуживания не имеют понятии о культуре обслуживания пассажиров? Спасибо за ответ.
Шановна Олена!
З кондуктором тролейбуса №332 проведено інструктаж. За некоректну поведінку по відношенню до пасажирів вона буде позбавлена преміальної оплати за листопад 2013р.
Доброго дня!
Повертаючись додому 1.11, тролейбусом 301, який працював за 12 - м маршрутом, була зацікавлена запитанням кондуктора. Після пред'явлення проїздного квитка, кондуктор запитала, чи є у мене проїздний за минулий місяць, пояснюючи це Вашою вимогою. Цікаво, чи дійсно Вам потрібні проїздні квитки і з якою метою.
Буду вдячна за Вашу відповідь.
Шановна Ірина!
В даному випадку вимога кондуктора була необгрунтована. Вжиті відповідні заходи впливу.
Здравствуйте, Николай Викторович. Скажите пожалуйста, почему Ваши контролёры ходят грязные?
Меня проверяли двое взрослых мужчин, у одного из них форма напоминала "робу" и ужасно пахла, это было не приятно.
Но пишу я вам не только пожаловаться, но и похвалить. Я езжу в автобусе №8, который очень часто проверяют контролёры(девушка с парнем).
Мне очень понравилось их корректное отношение и уважение к пассажирам.
Побольше бы таких людей у Вас в службе!
Шановний Федір Гнатович!
Ваша інформація взята до уваги.
Я - пенсионер и хочу задать вопрос начальнику КП"ВТТУ" Форманюку Николаю Викторовичу по поводу проезда пенсионера на городском транспорте (трамвай и троллейбус). Мне идет шестдесят седьмой год и выгляжу я на эти годы. Кондукторы и контролеры всегда требуют предъявить пенсионное удостоверение, что я являюсь пенсионером.Предъявляя его я еду бесплатно. Иной раз я забываю взять с собой пенсионное удостоверение (возраст) и тогда приходиться платить за проезд. И это очень обидно, потому что даже забыв удостоверение, я являюсь пенсионером по возрасту и это прекрасно видно по моему внешнему виду. Я понимал бы кондукторов если бы это был пограничный возраст (58-62лет), когда иной раз трудно определить пенсионер человек или нет. Ведь пенсионное удостоверение это не проездной билет, который можно каждый месяц купить новый, а оно дается одно на всю оставшуюся жизнь. И если я потеряю его, то не так просто получить новое удостоверение в собезе.Я посмотрел законы Украины по бесплатному проезду пенсионеров на городском транспорте (постанова КМУ №354 от 17.05.1993г, закон Украины "Об основных принципах социальной защиты ветеранов труда и других граждан преклонного возраста в Украине" №3722-ХII от 16.12.1993г) и нигде не указано, что для бесплатного проезда на городском транспорте пенсионер обязан предъявлять пенсионное удостоверение (я согласен, что когда возраст пограничный, то надо предъявить удостоверение, чтобы подтвердить свой пенсионный возраст). Я был свидетелем, когда контролер заставил двух женщин в возрасте далеко за 70 лет платить за проезд, потому что у них не было с собой пенсионного удостоверения. Это не только обижает пенсионера, но и формирует неуважительное отношение к ним более молодых поколений. Они усваивают, что без "бумажки" ты есть никто. Прошу Вас объяснить, какими нормативными документами Вы пользуетесь, когда заставляете кондукторов и контролеров требовать у пенсионеров с большим стажем (когда явно видно, что человек пенсионер по возрасту) пенсионные удостоверения. С уважением, Валерий Семенович.
Шановний Валерій Семенович!
Згідно "Правил користування трамваєм і тролейбусом в містах України" п.3.5, затверджених наказом Державного комітету будівництва, архітектури та житлової політики України №22 від 18.11.1997р., пасажири зобов'язані пред'явити для перевірки документи на право проїзду контролерам, кондукторам, особам, які мають право на перевірку проїзних документів.
Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, придерживается ли маршрут 17а расписания или оно просто для красоты? Так как я неоднократно не могла выехать с Тяжилова после 9 часов вечера. Вот и вчера простояла на остановке с 21:20 до 22:10 и не дождалась маршрутки.
Шановна Галина Сергіївна!
Наведені у Вашому зверненні недоліки про роботу автобусів 17А маршруту "Барське шосе - Лугова", які працюють в вечірній час, ліквідовано. Подальшу їх роботу взято під контроль.
Уважаемый Николай Викторович! Мне приходится ездить по маршруту №5 на Пятничаны, но на конечной остановке О. Кобылянской я так и не вижу расписания ни автобуса, ни маршрутных такси. НЕПОРЯДОК!!! Предлагаю незамедлительно исправить эту оплошность. Спасибо!
Шановна Елена!
На кінцевій зупинці автобусів "О.Кобилянської" розклад руху автобусів 5 маршруту "П'ятничани - с.Пирогово" відновлено 29.10.2013р.
Доброго дня. Прошу пролити світло на ситуацію, що декілька разів ставала предметом «гарячих дискусій»(суперечок) між мною та кондуктором. Я, є студентом Вінницького національного технічного університету, щомісяця купую собі студентський проїзний квиток. Цього місяця, у зв’язку з тим що я перейшов на 5-ий курс, старі студентські квитки у нас забрали і сказали що впродовж 1 місяця їх замінять на нові, проте студентський проїзний квиток на цей місяць залишився. Я продовжую його використовувати але замість студентського квитка(пластикового), як і більшість моїх одногрупників, ношу з собою картонне ламіноване посвідчення яке видали мені в університеті у 2011 році. Воно є аналогом студентського квитка та засвідчує що Я є студентом вищого навчального закладу(містить назву ВИШу, назву інституту, моє П.І.Б., фото, мій факультет, групу, підпис директора та «мокру печатку» інституту), воно видається щоб користуватись ним у випадку коли студентський квиток втрачений або зданий у деканат, тому що без документу, що засвідчує належність особи до студентського складу в університет її на вході не пустять. Їжджу на навчання щодня, проте як Я вже писав, декілька разів коли на прохання пред’явити проїзні документи, у парі з «проїзним» кондуктор бачить не звичний йому зелений пластиковий студентський квиток, а це посвідчення – починаються проблеми. Навіть найпривітніший на вигляд кондуктор перетворюється на грубіяна, так немов Я хочу його обманути і підсунути якусь «липу». Навіть не бажаючи слухати мої пояснення, відносно того що даний документ містить ті самі атрибути як звичайний студентський квиток, кондуктор «здіймає кіпіш» на весь тролейбус ставлячи мене у незручне становище перед іншими пасажирами(минулого тижня жінка-кондуктор намагалась «випхати» із тролейбуса – це вже взагалі). Це при тому, що двічі я «попадав на контролера» із цим посвідченням і ніяких проблем не виникало, а одногрупниця без проблем купила по цьому посвідченню «проїзний». І такі неприємні ситуації бувають не лише у мене. Так хочу запитати у Вас, як у органу що регулює правила проїзду у громадському транспорті, чи справедливо Ми, студенти, вислуховуємо всі ці крики та грубощі кондукторш у наш бік? Невже так принципово показати саме той «зелений та пластиковий», а не аналогічний йому документ?
Шановний Олександр Олександрович!
Картонне посвідчення, видане Вам у 2011 році не дає права користуватись пільгою на проїзд, так, як в нього немає терміну дії. Для детального вияснення питання Вам необхідно звернутись в службу контролю КП ВТТУ за адресою: вул. Келецька, 23 зі своїм посвідченням.
Уважаемый Николай Викторович я обращался к Людмиле Васильевне на К,П Вишенка где то 5,09,2013 когда Портянко извините не помню по отчеству был в отпуске по поводу кондуктора которая слушала музыку в наушниках и не слышала что ребенок сказал что нужен один билет, она взяла деньги и дала 2 билета когда ребенок по дошел к ней и сказал что нужен был один она сказала что ничего не знает ,итог ребенок шел пешком домой так как уже не было денег на проезд.Ехал троллейбусом №3 около 11-11,10 1,09,2013 с конечной Вишенки .Людмила Васильевна все выслушала ,записала и сказала что плохо что ребенок не запомнил номер троллейбуса а то что есть талоны она ответила что нужно давать какой то запрос на кассу и этим заниматься ни кто не будет но в итоге сказала разберемся и записала номер телефона для связи то сих пор нет ответа талоны имеются ВТРК28 270545 ВТРК28 270546
Шановний Гена.
По наведеному у Вашому зверненні випадку, конфлікт з мамою дитини врегульовано 17.10.2013р., з кондуктором тролейбуса проведено позачерговий інструктаж.
Шановний Микола Вікторович!
Хочу подякувати Вам за створені комфортні умови при користуванні міським електричним транспортом, зокрема трамваєм. Мені дуже часто доводиться користуватися 4-м маршрутом. Хочу звернути Вашу увагу на один прикрий випадок, який стався 25 вересня цього року у вагоні №325. Добираючись ввечері додому, приблизно о 18-й годині стала учасником неприємної ситуації. Зайшовши до трамваю на зупинці «Площа Гагаріна» на другі двері, спостерігала, як кондуктор, сидячи на своєму місці, протягом трьох зупинок, тримаючи плечем телефон біля вуха, голосно з’ясовувала явно невиробничі питання. На прохання припинити голосно розмовляти по телефону, кондуктор облаяла мене нецензурною лайкою, обізвавши «халявщицею» та порадила не лізти не в своє діло. Тільки після цього кондуктор піднялась та пішла по салону. На її вимогу я пред’явила пенсійне посвідчення. У відповідь почула: «Знову пенсіонерка! Вже повний салон вас, хоч би хтось заплатив за проїзд! Плани такі поробили, а їздить одна пенсія!». Зробивши зауваження про некоректну поведінку з пасажирами, кондуктор ще більше розізлилась і почала ще голосніше обурюватись з приводу проїзду пільгових категорій населення. За ті 3 зупинки, що вона розмовляла по телефону, не сходячи зі свого місця, встигла зайти та вийти необілечиними велика кількість пасажирів. Прошу розібратись в ситуації та застосувати дисциплінарне покарання до даного кондуктора з приводу не ввічливого відношення до людей похилого віку та неповаги до інших пасажирів. Якщо кондуктор не виконує план, то це повністю на її совісті та інші пасажири не винні, що в неї поганий настрій. Нажаль в подібну ситуацію з цим кондуктором я попадаю не вперше, та сподіваюсь, що вона виправиться, адже трамвай є візитною карткою нашого міста, тим більше, що попереду святкування сторіччя трамваю.
З повагою, Пилипенко Світлана Іванівна
Шановна Світлана Іванівна.
Ваша інформація взята до уваги.
З кондуктором трамвая № 325 проведено позачерговий інструктаж.
Alex Timo
vicshark