Спілкування з керівництвом
 |
Добрый день!!
Поддерживаю Ирину. Я тоже считаю, что надо на основных направлениях сделать движение до полночи(в 0.00последние отправления), на второстепенных - до 22.00. ПУСТЬ ХОТЬ РАЗ В 30МИН, НО СДЕЛАЙТЕ! Ессли повесить расписание в вечерние часы на остановках, люди будут ждать. ТАКСИ ДОРОГОЕ!!! 20-30 ГРН!!!У ЛЮДЕЙ МОЖЕТ НЕТ СТОЛЬКО ДЕНЕГ, а если и есть, то найдут куда их деть в место такси!
Также рассмотрите вариант ночных троллейбусов(можно дороже - все равно это дешевле чем такси и безопаснее чем на своих двух).
Для начала хватит 5 (2 шт.), 6А , 7 (по 1 троллейбусу, можна даже один на два м-та с интервалом 2 часа), 12 -1 машина(мало пассажиров, но оттуда очень далеко и страшно добиратся пешком + покроет Островского).И самое главное - составить расписание с удобством для пересадок. Можно даже перерыв с 1.30 до 3.30 сделать, если невыгодно всю ночь.
таким образом станет людям намного лучше!!
Спасибо, надеюсь на понимание.
Через великі обсяги невідкладних робіт по технічному обслуговуванню
та ремонту контактної мережі, обладнання тягових підстанцій та трам-
вайної колії,які виконуються в літній час,підприємство не має
можливості випускати на лінію нічні трамваї та тролейбуси.
ДОБРЫЙ ДЕНЬ!
Да, мне уже даже попадался автобус ВИШЕНКА-ЛУГОВАЯ... ПОЧЕМУ? ЗАЧЕМ он ходит?
Мда... "Покращення уже сьогодні", "Краще не буває"... Пусть бы пускали но НЕ по тролл. 4!!! это ведь фактически шантаж!!! Троллейбус ходит до нельзя редко! Днем почти нет его!!! А вечером - совсем нет, в выходные тоже!! Так конечно никто не поедет на 4!
Добавили б машин на 4 лучше(даже одна уже наверно повлияла б на ситуацию), а не "разбомбить" его до конца!!! То есть извести м-т №4 как таковой... Ужас. Наши права нарушаются!!!!! А именно - СВОБОДА ПЕРЕДВИЖЕНИЯ!!!
Я не против чтоб кто-то ехал к пункту назначения быстро, но ведь нельзя так... Ведь один едет, а пятеро или десятеро обливайтесь слюнками, которіе не успеваете глотнуть.
Я УЖЕ ПИСАЛА ВАМ - ЧТО ВЫ СКАЗАЛИ ? МОЛ НЕ МНОГО ИХ, НИЧЕГО НЕ БУДЕТ?! ТАК ЭТО ЕЩЕ ПОКА НЕ РАЗВЕЛОСЬ!!
а СКОЛЬКО НЕБОСЬ ИХ ЕЩЕ ПОЯВИТСЯ!!!
Надоело деление людей на "богатых" и "бедных", есть ли у Вас желание это понять?!
НАПИШИТЕ НОРМАЛЬНЫй ОТВЕТ, по человечески, пожалуйста. А ТО ОБРАЩУСЬ В ИНСТАНЦИИ ПОВЫШЕ!!
И ВСЕ ЖЕ СПАСИБО (за то, что Вы хоть читаете обращения и "не пройдет и пол-года" до ответа, которого ждешь как соловей лета...)
Після проведення обстеження пасажиропотоку, по 4 маршруту
тролейбуса збільшено кількість тролейбусів на маршруті до 6
одиниць, з 1.09.12 р. плануються додаткові командировочні рейси
тролейбусів на цей маршрут в години "пік", з інших маршрутів.
Скажите, пожалуйста, а когда составляли графики маршрутных такси про людей подумали? Каким образом, после 22:00, добираться с Киевской на электро сеть и с Киевской на Вишенку? Вечером тролейбусы не ходят, трамвайных путей ещё не проложили, а маршрутки сняли. Единственное что прошу: разгадайте этот ребус, а то у нас, жителей Киевской, никак не получается!
Надаємо час відправлення останніх рейсів тролейбуса 3 маршруту
з "ВПЗ" на "Вишенька" з зупинки "Меморіал Визволення" - 22.29;
22.39;22.49.
Доброго дня, шановний Володимире Івановичу!
Дозвольте поцікавитися, а чи не планується втілення озвученої кілька місяців тому ідеї щодо використання пристроїв GPS? Якщо так, то коли?
ОСОБЛИВО НА ТРОЛЕЙБУСНИХ МАРШРУТАХ І ОСОБЛИВО №15. До слова, вчора 30.05 троейбус під номером 265 у надвечірній час грубо порушував графік руху. Під час виконання рейсу в депо він поїхав з ринку явно не о 19.17 ! Бо у цей час він уже повертав на Київську... невже в депо його час заїзду не перевіряється?
ЦЕ ТАК ПОСТІЙНО!!! ПІСЛЯ 17-00 ВСІ РЕЦСИ ХОЧ НА 1-2 ХВИЛИНИ, АЛЕ ВІДХОДЯТЬ РАНІШЕ, А САМІ ОСТАННІ ВІДПРАВЛЕННЯ - ТО ВЗАГАЛІ ТІЛЬКИ Й ДУМАЮТЬ, ЯК ШВИДШЕ СВОЮ МАШИНУ "ЗАГНАТИ" ! Але ж це робота, і якщо всі будуть халтурити - ЦЕ БУДЕ КОШМАР!
Якщо не буде найближчим часом впровадження GPS, то настійливо пропоную проконтролювати правильність часу відправлення і їх наявність як таких(зараз деякі водії страждають і цим).
Також пропоную ламінувати розклади на зупинках, бо той, що приклеїли на мун. ринку, вже замок наскрізь і попливли букви!! хоча дякую на тому, що взагалі він є.
Дякую заздалегідь.
На даний час підприємством ведуться переговори з постачальниками
автоматизованих систем диспетчерского управління транспортними
засобами обладнаних GPS модулями. Ваші зауваження, щодо дотримання
розкладів руху водіями тролейбусів 15 маршруту в вечірній час прйняті
до уваги, з водіями проведено позачергово інструктаж по дотриманню
розкладів руху.
Доброго дня!
Скажіть, а чому їдучи в тролейбусах марки ЮМЗ ("гармошки") часто можна відчути, що трохи б*є струмом від поручень, особливо інв. № 350, хоча в 349 теж буває?!
В основному проблематичний лівий поручень, той що зверху.
Така техніка напевно є небезпечною...
Може, це важко перевірити, бо "б*є" не безперервно, а "легенько" і час від часу. Але зі мною таке траплялося вже не раз!
Не знаю, яка повинна бути правильна реакція, але зверніть увагу.
Відповідно до технічних умов,технологій ремонту та технічного
обслуговування рухомого складу тролейбусів в тролейбусному депо
всі тролейбуси перед виїздом на маршрути перевіряються спеціальними
приладами на виток струму на корпус,про що робиться відмітка в
журналах щоденного обслуговування на ТО-1.
Також по даному запиту було проведено додатково огляд та заміри
на тролейбусах №350 та №349 типу ПМЗ-Т1,всі заміри не перевищують
норм і є < 3 мА.Також для додаткового контролю на КП "Вишенька"
та КП "Меморіал визволення" встановлені контролюючі автоматичні
прилади.
Доброго дня доби. В мене питання відносно WI FI у трамваях. На мобільних пристроях NOKIA, інтернет не підключається. Через помилку
*****
ASUS RT-N13U Rev.B1
Сбой доступа «запрашиваемой веб-странице.
Причина сбоя подключения:
• Сетевой кабель не подключен.
• Рекомендуется: (Требуется учетная запись и пароль администратора.)
• Проверьте правильность подключения кабеля между портом WAN RT-N13U Rev.Bl и Интернетом,
• Если эта диагностика не решила проблему. Перейдите на страницу настроек RT-N13U Rev.Bl i и проверьте и настройте параметры вручную.
*****
Доброго дня, Андрію Олександровичу.
Дійсно, запровадження Wi-Fi доступу до Internet проводилось в стислі терміни, і випробування було проведено поверхнево. Ситуація, з якою Ви зіткнулися, може бути зв'язана з відказом модема. Зараз налагоджується робота з обслуговування обладнання, і ми надіємся, що такі прикрі випадки будуть скоріше винятками. Звичайно, існують певні труднощі, оскільки експлуатація цифрового обладнання на трамвайному вагоні, де наявні силові кола струму, відрізняється від стаціонарних установок зі сталою мережею живлення. Крім того, обладнання могло перестати функціонувати вже після виходу вагона на лінію. Просимо з розумінням віднестися до ситуації, з свого боку ми зробимо все можливе для своєчасної діагностики та усунення проблем з підключенням.
Доброго дня! Хотіла дізнатися про роботу. В списку вакансій в Вас є кондуктор. Але хотілося дізнатися подробніше, яка середня заробітна плата виходить і чи є наявність гуртожитку, а то я не місцева.
1. Заробітна плата кондуктора нараховується в розмірі 10,4% від суми
зданої в касу виручки при умові виконання плану на 100% і більше.
При не виконанні плану в межах від 98-99,9% - 9%,до 98% - 8% від
суми зданої в касу виручки,але не менше мінімальної зарплати за
фактично відпрацьований час.
2. Кондукторам пасажирского не надається.
Доброго дня! Хочу запитати Вас, для чого їздять МУНІЦИПАЛЬНІ автобуси без пільг по 2.50 грн?! Я підтримую бажання підприємства вилізти з боргів, але не таким збоченим способом! У мене сім*я складається з людей, частина з яких купує проїзний на тролейбус-трамвай, решта - пільговики. Тому ми всі проти таких автобусів. Навіть не стільки проти, скільки не зацікавлені в такому виді транспорту. Багато хто думає так само як і ми.
Скажіть, будь ласка, це буде так назавжди чи до поповнення парку тролейбусів?
А також: якщо, наприклад, не стане напруги чи буде обрив проводів, то чи можна сідати в такий автобус без доплати 2.50?
Велике дякую!
Шановна Ларисо. В рейсових муніципальних автобусах діють пільги для усіх передбачених чинним законодавством України категорій громадян, а плата за проїзд складає 1 грн. 50 коп. Без пільг та по 2 грн. 50 коп. проїзд лише в автобусах "Експрес", яких нашим підприємством випускається на лінію 2 одиниці. Така незначна кількість жодним чином не може негативно впливати на загальну ситуацію з пасажирськими перевезеннями в місті, тим більше, що маршрут "Експресу" повністю збігається з маршрутами інших видів міського пасажирського транспорту.
Зроблено це підприємством не з метою "вилізти з боргів", а лише для зручності мешканців міста, які бажають швидко та комфортно дістатися потрібної зупинки.
Можливо дійсно певна кількість людей і проти такого виду транспорту, але так само багато пасажирів, яким "Експреси" до вподоби.
Як довго триватиме експлуатація автобусів у такому режимі, залежить лише від попиту громадян на такий вид транспорту.
При знеструмленні контактної мережі міського електротранспорту, плата за проїзд в "Експресах", інших автобусах підприємства та маршрутних таксі лишатиметься незмінною.
Здравствуйте.
Сегодня хотел воспользоваться услугой Wi Fi в вагоне 283.
В общем Зашел я в трамвай расплатился за проезд, после зашел в поиск Wi Fi и нашел такое подключение: Intertelecom283, подключаюсь к wi fi все нормально показывает что подключилось но после входа в браузер мне выдало такое сообщение:
RT-N13U Rev.B1
Сбой доступа к запрашиваемой веб-странице.
Причина сбоя подключения: There's NO modem dongle plugged in the USB port!
Рекомендуется: (Требуется учетная запись и пароль администратора.)
Please check the USB doungle between the USB port of RT-N13U Rev.B1 is connected correctly or not.
Если эта диагностика не решила проблему, Перейдите на страницу настроек RT-N13U Rev.B1 и проверьте и настройте параметры вручную.
Дома апарат работает с вайфаем на отлично. Апарат: Ipod Touch 4
Большая просьба решить проблему.
Здравсвуйте, уважаемый Виталий Геннадиевич. Действительно, внедрение Wi-Fi доступа к Internet производилось в сжатые сроки, и испытания были проведено поверхностно. Ситуация, с которой Вы столкнулись, может быть связана с отказом модема. Сейчас налаживается работа по обслуживанию оборудования, и мы надееемся, что такие случаи будут скорее исключениями. Конечно, существуют определённые трудности, поскольку эксплуатация цифрового оборудования на трамвайном вагоне, где имеются силовые электрические цепи, отличается от стационарных установок с установленной цепью питания. К тому же, оборудование могло перестать функционировать уже после выхода вагона на линию. Вас, как пасажира, вряд ли интересуют детали, однако мы просим с пониманием отнестись к ситуации, со своей стороны делаем всё возможное для своевременной диагностики и устранения проблем с подключением в дальнейшем.
Доброго дня! Мене цікавить наступне: колись (років 2 назад) я бачила в тролейбусах і трамваях оголошення щодо розкладу службових рейсів-розвозок (чи чергових рейсів - не знаю точно) із запрошенням скористатися ними при необхідності поїздок у ранній час. Чи є такі на даний час? Чи можна дізнатися їх розклад?
Чи існує у Вінниці нічний тролейбус чи трамвай, який ходив би хоч раз в 1,5 годин,але всю ніч? Якщо ні, то чому? Наскільки я знаю, раніше(уже досить-таки давно) такі були по маршруту тролейбусів 5, 6, трамваїв 1, 4. В деяких містах таке є і зараз!
Я не наполягаю, що таке необхідно, бо зараз змінилися пріоритети людей, і вони скоріше на таксі поїдуть і викладуть кількадесят гривень. Але просто хочу мати вичерпну інформацію.
Заздалегідь дякую! Бажаю Вашому підприємству довгих років роботи і розквіту.
Доброго дня, шановна Неля і дякуємо за добрі побажання.
Службові рейси по привезенню-розвозці справді існують і розклади їх руху найближчим часом будуть розміщені у салонах транспортних засобів електротранспорту.
Питання доцільності запровадження нічних рейсів трамваю та тролейбусу нами вивчається. У разі його позитивного вирішення відповідна інформація буде розміщена в транспортних засобах та на даному ресурсі.
Почему каждый раз(с 1-го сентября),когда нужно покупать проездной на месяц для дочки приходится ЖДАТЬ(или искать её в соседнем магазине) появления по 20-30 минут(сегодня ждал 25 мин с 10.05 до 10.30)???киоск на остановке "Студентческая".а,после явления ее величества,выслушивать грубости и глупости("я отошла ПЯТЬ мин. назад в аптеку!Я,что,не имею права в аптеку выйти?").
З касиром кіоску по продажу проїздних квитків, що розташований
на зуп." Студентська" проведено позачерговий інструктаж по
недопущенню подібних випадків в майбутньому.
Доброе время суток! Можно ли поинтересовать почему убрали маршруты троллейбусов от муниципального рынка, и на Чехова или от муниципального рынка и на Свердлова? хотя бы один оставили, пусть бы себе ездил.Пусть даже раз в час но ездил бы !
По даним проведеного обстеження пасажиропотоку 14 і 17 маршрутів
тролейбуса є нерентабельні для підприємства.
Доброго дня!
1)Скажіть будь ласка, а коли зроблять курсування тролейбуса 15 і 12 допізна? Я НЕ ЛЮБЛЮ МАРШРУТКИ! ЛИШІТЬ МЕНІ АЛЬТЕРНАТИВУ - ТРОЛЕЙБУС. ВВЕЧЕРІ ТРОЛЕЙБУСІВ НЕМАЄ ПО ВКАЗАНИХ ЛІНІЯХ. НЕВЖЕ ВИГІНО, ЩО НИХ ЇЗДИЛИ МАРШРУТКИ?
ДО РЕЧІ ВЕЧОРОМ ЛЮДИ ВЕРТАЮТЬСЯ З ФОНТАНУ, ТЕАТРУ, ПАРКУ І Т.Д.
2)Як можна щось встигнути зробити на дачі в Сабарові, якщо у вихідний 11-й автобус до 15-ї години їздить?! А у будній день НА ДАЧІ ВЖЕ ПІСЛЯ РОБОТИ НАДТО ТЕМНО ЩОСЬ РОБИТИ.
В результаті уже через місяць з лишком МЕНІ ДОВЕДЕТЬСЯ АБО ПЛАТИТИ ЗА МАРШРУТКУ-А Я ЦЬОГО НЕ ЗРОБЛЮ!!!!АБО ІТИ ПІШКИ З ПОВНИМИ ВІДРАМИ ЧЕРЕШЕНЬ, ПОТІМ ВИШЕНЬ,КОЛИ ВОНИ ДОСТИГНУТЬ, ПОТІМ СЛИВ І СМОРОДИНИ І Т.Д. ЦІЛИЙ ДАЧНИЙ СЕЗОН. БО НЕ ВСТИГАЮ ДО ОСТАННЬОГО АВТОБУСА, ЯКИЙ ДО ТОГО Ж МАЙЖЕ ЗАВЖДИ ЇДЕ РАНЬШЕ, ЧИМ ПОЛОЖЕНО ПО ГРАФІКУ! тА ЦЕ ЩО ТАКЕ? ЗРОБІТЬ РУХ АВТОБУСІВ У ВИХІДНІ ЩЕ ДОДАТКОВО ДЕСЬ З 18-00 ДО 19-30 (НАВІТЬ ВСЬОГО 2 РЕЙСИ ЧИ НАВІТЬ ОДИН ЩОБ РОЗВЕЗТИ ДАЧНИКІВ ПО ДОМАХ.)
ДЯКУЮ!
3) ЧИ МОЖНА ДЛЯ ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ ПЕРЕВОЗОК ДО ФОНТАНУ У ВЕЧІРНІЙ ЧАС В ДНІ РОБОТИ ФОНТАНУ-ПТ,СБ,НД ПУСТИТИ СКОРОЧЕНИЙ МАРШРУТ ТРОЛЕЙБУСА 16 "МУН. Р-К -ВУЛ НАНСЕНА", ТАК ЯК ТАМ МОЖНА ОРГАНІЗУВАТИ РОЗВОРОТ. дУМАЮ, БУДЕ КОГО ВОЗИТИ
дЯКУЮ вибачте,якщо суджу лиш по собі.
На даний час автобуси 11 маршруту в вихідні дні працюють до
20 год. 40 хв. Останні рейси з "Ботанічної" - 17.45;19.15;
20.40 - в депо.
На час проведення в місті св'яткових заходів, підприємство
випускає на лінію додатково трамваї та тролейбуси, в звичайні
дні рух по основним маршрутам тролейбуса і трамвая здійснюється
до 24 г. (заїзд в депо).
Добрый день!
В ряде трамваев существуют проблемы с точками доступа Wi-Fi.
Во многих при подключении пишет "Сетевой кабель интернета отключён" в некоторых отказывается подключать к точке вообще зависая на "Запрос IP-адреса от точки". В частности такое было сегодня в трамвае 277.
Когда эти проблемы будут устранены?
Доброго дня, Влодимире. Зазначені Вами проблеми дійсно поки що на жаль мають місце. Це пов'язано лише із тим, що дана послуга запроваджена нещодавно і як любий новий механізм потребує "обкатки", тобто відповідного налаштування та відпрацювання технологічного процесу по перевірці і забезпеченню безперебійної роботи пристроїв Wi-Fi. Така робота фахівцями КП ВТТУ у даний час проводиться і найближчим часом система працюватиме значно стабільныше.
Здравствуйте!
Меня волнуют следующие моменты:
1) У нас в городе около 25 автобусов, но из них много ездит по троллейбусным маршрутам, а каждый день часть(насколько я понимаю) даже остается в депо. притом что автобусы №1 и 14 переполнены еще с вокзала(а на остальных остановках люди же тоже хотят сесть), особенно когда электричка приходит и все в автобус ломятся.
Я понимаю, что по тролл. маршрутам автобусы нужны из-за нехватки самих тролейбусов, но тогда скажите, когда доделают КВР троллейбусам, чтобы эти дублирующие автобусы направить на автобусные маршруты с целью уменьшения интервала.
2) Планируется ли открытие новых беспересадочных троллейбусных маршрутов (т.е. существующие №14,17, а также новый Аграрный университет - ЖД вокзал, возможно, еще какие-то), учитывая, что маршруток будет становится все меньше и будет пассажиропоток.
3) Будет ли в будущем муниципальный транспорт по мкр. Подолье(автобусы, возможно даже троллейбусы), а также в Тяжилове за ул. Луговой?
Спасибо.
Шановна Аннет, ситуація з автобусними перевезеннями на маршрутах №1, №14 знаходиться під питанням і може бути поліпшеною за рахунок перерозподілу з інших маршрутів і після поповнення парку автобусів. Так само, реорганізація руху тролейбусів та перегляд маршрутів їх проходження можливі перерозподіли на маршрути після отримання нових тролейбусів. Тролейбусні маршрути №14, №17 за новою схемою пасажирських перевезень м.Вінниці не передбачені. Питання розвитку тролейбусної мережі у мікрорайоні "Поділля" та за вул. Луговою є перспективними та береться до уваги фахівцями міської Ради і КП ВТТУ при розробці планів організації перевезень, проте найближчим часом запровадження їх не планується.
Доброго дня!
Я розумію, що рухомого складу не вистачає, але чи буде пізніше відновлено роботу маршрутів 14, 17 (розумію, що 16 - дуже збитковий), коли буде достатній рухомий склад.
Чи можете Ви щось сказати на рахунок проектів трамваю на Вишенці та тролейбусу по Липовецькій, про які вже йде давно мова.
Дякую, за те що відповіді змістовні, підготовані і жодне питання не залишено без відповіді!
Доброго дня, Ларисо. Тролейбусні маршрути №14, №17 за новою схемою пасажирських перевезень м.Вінниці не передбачені. Щодо закільцювання трамваю по Вишеньці та тролейбусу на вул. Липовецькій, ці проекти дійсно є не новими і терміни їх реалізації залежать лише від фінансування. Проте вони вважаються приоритетними в плані розвитку транспортної мережі міста, тому залишаються актуальними.
Доброго дня. Нещодавно отримала посвідчення "Батьків багатодчтної сім"ї". Чи маю я право на безкоштовний проїзд у міському муніципальному транспорті? Дякую за відповідь.
Доброгодня, Ірино. Ви можете визначити, чи є у Вас відповідна пільга, ознайомившись з рішенням міської ради від 29.02.2008 р. № 1780, додаток до якого Ви можете завантажити за посиланням на сайті міської ради (Порядок надання пільг з безплатного проїзду батькам багатодітних сімей міста в міському пасажирському транспорті загального користування, який працює у звичайному режимі руху). П.2 цього додатку пояснює, що батьки, в сім'ях яких виховується п’ятеро і більше дітей віком до 18 років та які не користуються правом на безплатний проїзд в міському пасажирському транспорті відповідно до діючого законодавства України, мають право на безплатний проїзд в міському пасажирському транспорті загального користування, який працює у звичайному режимі руху (трамвай, або тролейбус, або трамвай-тролейбус, або автобус – один вид місячного проїзного квитка за вибором пільговика). Порядок отримання вищевказаного проїзного квитка пояснюється в цьому ж документі.
Последний рейс маршрута №17А выезжает с Зах. Автовокзала в 20:30! Сделайте что-то! ВЫ ОБЕЩАЛИ ПОРЯДОК в маршрутках!
Цена на проезд в маршруте:
-"Тяжилов (СТО)-Дом Офицеров" - 2,5 грн.;
-"Тяжилов (СТО)-Зап. Автовокзал"- 2,5 грн.
Где обещаный дифференциальный подход к ценам на проезд?!
Посчитайте протяжность маршрутов!
Останній рейс маршруту № 17А по розкладу з Західного автовокзалу до Лугової о 22 г. 40 хв.
я пользуюсь маршрутом
23А Муніц. ринок – Стахурського
либо исправьте расписание, либо организуйте корректный маршрут! (последние рейсы 23.27 23.31 24.02)
Дело в том, что после 17-00 ни одна машина не едет по маршруту в сторону "Муніц. ринок" дальше Жд.вокзала.
И все людям, работающим на территории бывшего химпрома и рядом, этот маршрут вечером, после работы, не доступен!
По розкладу руху, маршрут № 23А останнім рейсом відправляється з Муніципального ринку по маршруту о 23 г. 31 хв., з Стахурського - о 23 г. 27 хв.
Если в московском метро ехать по направлению к центру города, станции будут объявляться мужским голосом, а при движении от центра — женским. На кольцевой линии мужской голос можно услышать при движении по часовой стрелке, а женский — против часовой. Сделано это для удобства ориентирования слепых пассажиров.
Коли така система буде у Вінниці?
У даний час зазначене питання вивчається на предмет доцільності його впровадження.
Alex Timo
vicshark