- Нове
- Популярне
- Обговорюють
- 30.11.2024 19:37adminЗміна розкладу руху автобусу № 2 (Новини і публікації)
- 05.11.2024 17:12admin
- 31.10.2024 10:26ValeriiДо 111-річчя трамвая у Вінниці проведуть екскурсію (Новини і публікації)
- 30.10.2024 11:34ValeriiУ Вінниці відкрили виставку трамвайних квитків (Новини і публікації)
- 30.09.2024 12:18ValeriiСучасні та комфортні: на маршрут виїхали автобуси MAN! (Новини і публікації)
- 26.09.2024 12:00adminЗручніше для пасажирів: оновлений графік руху тролейбуса № 22 (Новини і публікації)
- 17.09.2024 22:23adminЗміни на тролейбусному маршруті № 22 (Новини і публікації)
- 12.09.2024 17:41OlegЗміни на тролейбусному маршруті 18 (Новини і публікації)
- 01.09.2024 14:38adminЗміни розкладу руху: що чекає пасажирів з початком осені (Новини і публікації)
- 10.07.2024 16:30adminНарешті! Новий спосіб для деснян дістатися до центру міста! (Новини і публікації)
- 20.01.2012 21:49PANСписок автобусных маршрутов Винницы (Новини і публікації)
- 30.12.2010 15:04ZaharШвейцарские трамваи, замеченные минусы... (Тема форуму)
- 26.01.2011 15:20OlegЛюди ЖГУТ (Смешные истории в маршрутках) (Тема форуму)
- 26.04.2013 00:22REGKarpfen Be 4/4 (Тема форуму)
- 31.03.2012 20:38OlegРозклад руху автобусів до "Епіцентру" (Новини і публікації)
- 17.10.2012 19:23ларисаТроллейбусы ЗИУ, прошедшие КВР (Тема форуму)
- 04.02.2013 14:42OlegРозклад руху безкоштовного автобусу до "Епіцентру" (Новини і публікації)
- 08.09.2012 19:26OlegОбновлено расписание троллейбуса №15 (Новини і публікації)
- 11.07.2011 22:17OlegОбновлено расписание муниципальных автобусов (Новини і публікації)
- 02.02.2021 22:10OlegОновлені розклади автобусних маршрутів 30Б та 19А (Новини і публікації)
- 30.09.2024 12:18ValeriiСучасні та комфортні: на маршрут виїхали автобуси MAN! (Новини і публікації)
- Нове фото
- Популярне фото
- Нове відео
- Популярне відео
Коментарі
- 30.09.2024 20:08danpanСкільки км зробив цей красень за 6 років? (Новини і публікації)
- 01.06.2024 08:42Ольга ПаничСкажіть, будь-ласка, нащо забрали по маршруту 3 трамвай у 8.39 від ринку Вишенька до... (Новини і публікації)
- 27.12.2023 18:25Iryna
- 22.12.2023 18:43sysНе їздять вони адекватно (Новини і публікації)
- 16.10.2023 11:41Alex Timo
- 16.10.2023 11:39Alex Timo
- 16.10.2023 11:37Alex TimoТак і надіслали б вище, толку було б більше. (Тема форуму)
- 16.10.2023 11:36Alex Timo
- 16.10.2023 11:35Alex Timo
- 29.09.2023 23:21vicshark
Опитування
Чи задоволені ви, як працює оплата в вінницькому міському транспорті за допомогою муніципальної картки вінничанина (МКВ)?
Так, користуюсь із задоволенням
40%
Не задоволений настільки, що пройшов каптчу на цьому сайті, щоб це сказати
34%
Користуюсь іншими способами
22%
Байдуже
3%
Загальна кількість голосів: 58
як на мене то 325 дуже добре зробили. і третій обігрівач за задніми дверима працює
а где три печки? возле места кондуктора на всех старых зиу и квр стоят реостаты а не печки
Одна біля кондуктора. Друга за середніми дверима а третя за задніми дверима.
впервые слышу, знаю что на месте кондуктора в зиу реостаты они под полом, а на стерке небольшие дырки через них тепло идет
на молдованах нет реостатов, и там стоит оодна на весь тролль печка
а хтось знає що там з 538? на якій він стадії?
Стоит разобранный, за 1,5 месяца работы на пару дней было выполнено, уже скоро если щитать как зиу должен был выйхать, но так как им занимаются наврят что в марте он будет
кстати 209 по непонятным причинам обогнала 227, хоть 209 позже на месяц а выйдут неудевлюсь что вместе
це погано. і я не розцмію чого його закинули)
ну будемо чекати 353 чи 306 який там раніше з них вийде. ну і 340 скоро має все бути. от добре, одразу три КВР які часто на київській бувають
353 он по 3 часто, потом 340 (20 машина) он с водоканала то часто и 306
еще на квр 257 и 256, 256 водоканаловская, 257 вишенка будет по 3
256,257,306,340 и 538 на квр, 209 и 227 на обыччном среднем, 99% для пассажиров покраска
Привет всем! Ребята о чем мы говорим? Что обсуждаем? И так все ясно, что до 31.12.2013 нам не увидать 60 капитально, подчеркиваю именно капитально отремонтированных машин. Хотя при таком "отличном" качестве ремонтов,все возможно. Напоминаю, ведь у нас борьба отнюдь не за качество, а за количество. Мы сделаем, ну а потом подкраска и дополнительные расходы. Наглядный пример 313 машина. Надеюсь, может новый руководитель ТТУ, господин Форманюк Н.В. наведет порядок с качествеными КВРами троллейбусов. Пусть меньше но лучше, как 330 и 328, а не 249,260,313,314,344 и т.п.
я давно знаю что 60 нет, вот 40 в 2013 пока может, тогда будет 53 (2012 было 13)
есть новости 538 начели делать уже обживают, есть фотки 353 нового кину он уже на площадке
чудові новини.будемо чекати 353 Берлін
не могу скинуть, пишут что большое фото что ли, кину тому на мыло кто хорошо знает фото 353 для его фотрматирования под сайт
видел газел как скорую, написано втту, со слов водителя тролля что это новая тех помощь он выезжает к троллям на те причины которые можно устранить на месте, если надо тянуть в депо то вызыввают тг, грубо говоря газель "аварийная втту" это второе тг только нетянет
дуже класно вийшло.
не я делал. но фото кинуты с разрешения автора, по идеи понедельник-вторник ждите, кстати больше он 3,4,10,15
А можно поинтересоваться, почему 3,4,10,15 без 5-го? На 5 все выпуски обычно вокзал?
У вокзала кстати по-моему только 1 или два КВРа. Наверно не хотят чтобы бабки с кравчучками в них садились. Берегут))) Только было б что беречь - двери уже ржавые... А вообще бабки иногда бывают стихийным бедствием. Поднимаясь держатся всегда за двери и их расшатывают. И так на вокзале иногда сотня "слонов" входит.
вы ошиблись. 353 с вишенки. а 80% 5 с вокзала поэтому больше всего 353 по будет по другим как 3,4,10,15 хоть неисключено что будет ездить по всем 14 маршрутам. и квр уже 7 минимум с вокзала 277,299,307,311,332,339,355 и это много, если 19 /3 то выйдет 6 , 353 была 19
НА КВР СТОЯТ 256, 284 И 306 С ВОДОКАНАЛА. 257 С ВИШЕНКИ, 538 НЕЗНАЮ, 227 НА СР С ВОКЗАЛА И 209 С ВИШЕНКИ НА СР
за 340 незнаю какая, скоро синия 227 будет
говорят что 353 самая красивая
ну не знаю, для мене поки що лондон найкращий. до 322 венеції і 258 риму вже звик)
кстати 12 и 8 неотносилась ранее не к одной деспечерской, были ровно поделенны 6 маш 12 было по 2 с каждой деспечерской
1,2,6,9,13 к водоканалу и был 14
3,4,10,15 к вишенки
5,7,11 к вокзалу и был 16 и 17
на вокзале только 3 маршрута но машин по 5 больше чем на водоканале всех наверно, 8 и 12 относился ко всем
видно что бы водители неотвыкались от местности к примеру из 25 пятерок 20 на вокзала 3 на вишенку и 2 на водоканал, но большая часть на вокзал
никогда невидел что бы водители с вокзала или вишенки работали по 1,2
НАВЕРНОЕ 1 МАРТА ДЛЯ ТТУ БУДЕТ НОВЫМ ГОДОМ, 340 (20МАШИНУ) ТОЛЬКО СОБИРАЮТ,ДО КОНЦА МЕСЯЦА 2 НЕДЕЛИ 99% БУДЕТ, ОН ПОШЛА ДО НОВОГО ГОДА, ПОТОМ 306 И 353, 227 НЕЩИТАЮ ОН В ДРУГОМ ЦЕХУ И НА СР
353 красивый с видами Мадрида уже на линии он 19 из 20-ти 2012 года.
209 и 227 вышли на обкатку, даже нет эму на них, притом что два эму в 227 стоят, внутренее и заднее года 3 уже
проїхався сьогодні на 339. я всім дуже задоволений, але мене здивувало що ізоляційний матеріал на поручнях вже перекручений
Изоляционный материал какой то не надежный. в жару может покоребится. В молдаванах куда более крепкий в гармошку смялся. А тут типа термоусадки какой то.
в 339 він вже майже вільно ходе по поручнях, при зовсім невеликих сусиллях.
Гавно ваши "отреставрированные" сараи! Взгляните на них сейчас - ржавчина лезет на всех швах, внутри холодина, сиденья дубовые, колени не влазят. Развалятся через год, ибо из говна чайки не слепишь. Желаю великому инициатору транспортных реформ и защитнику обездоленных ТТУ - Гройсману на них ездить на работу и с работы.
Как раз колени влазят в отреставрированных троллейбусах. А если Вы привыкли расставлять колени под 120 градусов - выбачайте. Это неприлично.
Как раз колени влазят в отреставрированных троллейбусах. А если Вы привыкли расставлять колени под 120 градусов - выбачайте. Это неприлично.
Кроме того, некоторые пользователи сайта и не только жаловались на ржавчину.Сейчас осваивают более дорогую покраску и перекрашивают то,что испортили. Часто виной конденсат, прошедший через дешевую спешную покраску.
П.С. Что значит"ваши троллейбусы"? Здесь бывают такие же простые люди как и Вы. Хотите пообщаться с Форманюком - напишете в соотв. раздел.
А в Богданах у Вас колени хорошо влазят - хотел бы я посомтреть))))
поступила новая инфа что 301 на квр, а 243 после года простоя хотят отправить в БЕЛУЮ ЦЕРКВУ на новый вид ремонта кузова, там хотят провести квр только кузова за 70 тысяч грн
Я знаю только, что там шины делают. А что - там и троллейбусы ремонтируют где-то?
в депо как и у нас
я знаю что они тоже проводят квр как и мы, только винница первая начяла, кто то даже ЮМЗ как с киева 538 квр делают, кстати квр делают но чей он неизвестно
СЕГОДНЯ УЗНАЛ ЧТО НАШ 243 ТРОЛЛЬ ЗАБРАЛИ В БЕЛУЮ ЦЕРКВУ ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ КВР КУЗОВА, САЛОН БУДЕМ В ВИННИЦЕ, И ХОДЯТ СЛУХИ ЧТО С КИЕВА ПРИШЛИ ЮМЗ НО ЭТО ТОЛЬКО СЛУХИ
Все верно. Вроде сегодня уехал. Подробности позже изложим
мне сказали что стоял утром тягачь, только для 243 или для новых ЮМЗ, 99% что для 243, про буксировку 243 мне сообщили водители первой смены, или утром или еще вчера потолкали
появились слухи что будут востанавливать 241,242,245 и уже 243 проходит квр, для более быстрого обновления часть квр будет делать белая церьковь, что бы выйти 4 машины на месяц, у нас выходили но дело в том что в цеху квр проходят и ср, то не все 4 будет проходить квр а только 3 сейчас на ср208, а вышли неделю назад 209 и 227, притом что через год станет на ср 330
классно! может таки действительно доведут до 60ти к окончанию года ..
интересно правда насколько белоцерковское качество будет отличаться от винницкого [и в какую сторону]. я полагаю контролировать их сложнее чем своих ..
я недумаю что намного. дело в том что б церьковь только кузов (за покраску незнаю) а начинка и салон уже винница, максимум чем может отличатся качеством железа, а сидушки и ходовая как и на винницких квр
а почему 244 не будут?
какие порезаны уже нельзя квр причина выше написана
я думаю что в мае мы увидим 243, обычный квр 2 месяца.бц обещало кузов за 3 недели, пускай с дорогой месяц, тоже самое время занимает и в Виннице, 26 апреля будет 2 месяца как увезли 243, еще клас что будут делать 241,242,245 из трупов и помойму 244, просто 247 и помойму 244 уже порезаны и нет рамы которая остается без изменнений при квр
а если делать раму в виннице то это полностью новый тролль, а для нового надо куча разрешений и потом год добиватся его сертификаций, как поезд крюковский пол года ездил по украине что бы получить разрешения на продажу и перевозку людей, это при том что небыло проблем и поломок
зайди в контакт, там я тебе написал, уточню причины 244 и 247
сегодня 245 увезли на квр в белую церкву, 538 обшили и забрали на покраску, а вместо 538 скорей всего 301 которая стоит уже пару недель с лопнувшей рамой
Мадрид просто супер! Многим пассажирам тоже он очень нравился)))
пионерское восхищение тем, что любишь - это хорошо, но будем честными, наиболее шикарная раскраска у троллейбуса с рекламой "евереста":)
Уже ездят Венеция, Париж, Рим, Лондон, Мадрид. А какие ещё города планируют добавить? Я думаю, можно было бы изобразить Цюрих (в знак благодарности за трамваи), а ещё Вену (опера и всё такое). И с памятниками и достопримечательностями самой Винницы тоже было б неплохо.пишут , что будет ещё 5 троллейбусов, но каких не пишут.
P.S: на myvin
Узнал что 538 будет относится к деспечерской жд вокзал, и берет водитель с 312 машины
а кому дадуть 312? і коли 538 вийде на лінії?
говорят на водоканал передадут 312
було б краще щоб 538 на водоканал дали)
а на якій він уже стадії?
Я взагалі проти того, щоб на Водоканал додавали машин. Ну хіба щоб ще одну на 6. А так треба просто маршрут №3 пускати після 15 і 8, а не перед, тоді б люди сідали на 15 або 8, а 3 віз би тих, хто не встиг або жителів ДПЗ. А то йде 3 забитий, а ззаду порожній 15 чи 8. В такому випадку машин можна було б навіть трохи зняти з 3/8 і дати на 4, наприклад, де зараз дуже тісно.
Мені хотілося б, щоб в першу чергу киян дали на Вишеньку (на 15, 4).
Я так бачу у вас всі розмови зводяться до 15 маршруту. А я не згоден що треба додавати тролейбус на 15 маршрут, так як він з фрунзе їде завжди пустий, максимум 10-15 пасажирів, і лише на меблевому трошки набирає людей, хоча вони там можуть сісти і в 3. Тому я не думаю що є сенс додавати на 15 ще один тролеьус. А на рахунок 4, то там 10 ходе дуже часто, а з чехова 4 їде до тяжилова пустий, бо всі виходять на чехова і лише зовсім трошки людей їзде на тяжилів
Ви просто не знаєте структуру пасажиропотоку 15 лінії (ділянки-"пік" і години-"пік"). Особисто я щоранку втискуюсь туди як в консервну банку. І ще одне. Наш мікрорайон постійно жаліється на відхід раніше розкладу. Інколи тролейбус відходить на 5-7 хв. раніше, і то хто знає розклад просто не встигають. Коли ж він іде хвилина в хвилину, завантаженість, крім першого, останнього і окремих денних рейсів, становить стабільно бл. 60 пасажирів. Вранці від з"Фрунзе" до 50р. перемоги, ввечері від театру до Фрунзе навіть більше.
П.С.Ви також багато говорите за Київську. Це нормальне природне явище - захищати інтереси свого мікрорайону.
мені вистачае того що я бачу, майже завжди коли я бачу 15 тролейбус він пустий. і лише на меблевому когось підбирає(коли встигає проскочити перед 3), тих хто може спокійно сісти на реально завантажений 3 чи 8 маршрути. в години пік можливо там і повно людей, але це лише години пік.
если взять все маршруты то половино из них днем просто пустые, 1 днем к томуже если перед ней 2 а потом и 3 то там человек 10 не более, зато в час пик утром не сесть. очень много людей с 10 садятся на 7, я думаю что за минут 30-40 будет больше тролля, я часто вижу что просят выйти быстрей чтобы успеть на 7 впереди, и это 90% случаев. я вообще удивлен что 15 пустой, видно из-за большого интервала, ведь там школа, институт, и много многоэтажек
ну с тем, что в час пик троллейбусов не хватает, а в другие часы они ездят полупустые, ничего поделать нельзя. Водитель не робот, его нельзя включать только в часы пик и отключать в другое время, чтоб электричество и смазку не потреблял. А трамваи в пиковые часы вообще по пятам друг у друга едут, уплотнять уже дальше некуда, нужно думать над параллельными линиями (например по киевскому мосту и т.п...)
поэтому к примеру в 8 часов 111 троллей а в 11 их менее 100, остальные выезжают в 15-16 часов когда все едут с работы
В идеальном варианте можно по согласию водителя в межпик чтобы он подрабатывал в депо ремонтником. Но практически это слишком сложно...
По поводу киевского моста. В среднем пересекаю его 2 раза туда и назад ежедневно. Иногда даже пешком (хотя там перила низковаты, стараюсь не ходить). Он настолько ветхий, что для трамвая там нужен наверно капремонт конструкций(а это приведет к коллаплу на Соборой, ц.мосту, Первомайской, Чехова, потому ремонтировать так глубоко никто не будет до последнего или пока не появится новый мост. А вот вариант с Гонты или Скалецкого был бы неплох.
По поводу плотности движения трамваев, то было бы неплохо увеличить выпуск на 15, уменьшив на трамвайных маршрутах. Именно интервалы причем нетактовые отпугивают людей. Некоторые даже умудряются каждый день ждать маршрутку на тролл. ост. и не знать что там ходит 15. Я думаю, что когда пустят трам по Коцюбинского и уменшат выпуск ч/з Химзавод, указанное перераспределение и произойдет.
ну и зачем увеличивать количество тролейбусов на 15 маршруте если они и так пустые ходят. не вижу смысла. это тоже самое что возобновить 14 троллейбус и пустить его каждые 15 минут. это не рентабельно и никому не нужно, так как мун.рынок сдох.
лет 7 назад на мебельном в сторону города было ужастно тяжело войти в тролл в час пик тогда когда я там часто ездил то была 3 и 9, я поддерживаю что кинули 8 и 13 потомучто с гпз идет много троллей, а вот сесть на 2 больнице тяжело, то зачем для 2 больницы гнать с гпз
Не могу понять, тема форума "Троллейбусы ЗИУ прошедшие КВР", а вы обговариваете работу троллейбусных маршрутов. Причем к этой теме разговоры про 15,4,10 и т.д. маршруты троллов?
306 НА ОБКАТКЕ БЫЛА, 260 ОБКЛЕИЛИ РЕКЛАМОЙ
Весь этот КВР - это сплошной распил денег. Покраска просто халтура. В только что отремонтированном троллейбусе на дверях и внутри, на задней площадке над окном уже облазит краска и видно голый метал! Я конечно не специалист, но разве металлические поверхности не нужно грунтовать перед окрашиванием? Думаю хоть какая-то антикоррозионная защита должна быть. Справедливости ради ехал в Лондоне, то в нём вроде бы получше, ржавчины нет. Подозреваю, что на таком троллейбусе халтурить было стыдно. А новые сиденья, точнее их установка? Сел на колесо слева (а я довольно высокого роста), и ноги нормально не помещаются, пришлось сидеть в позе кузнечика (опять же, это не про Лондон, в нём не сидел). Правда долго я так не выдержал и встал. А ведь на молдавских троллейбусах расстояние между сиденьями побольше, ноги нормально влезают. А не мытые плафоны? Разве так трудно после капремонта вымыть салон? В общем, я огорчён отношением работников ТТУ к своей работе.
Абсолютно согласен с Вами, veto75 - на все 100%. Сплошная ХАЛТУРА и ОТМЫВАНИЕ СРЕДСТВ все КВРы. Лучше делали бы как и прежде средние ремонты, на мой взгляд качественнее и дешевле, чем все эти ЭМУ, "супер покраска" кузовов, перетянутые сиденья и т.п. Замыливают глаза жителям и гостям столицы Подольского края.
ХОЛТУРЯТ 100000000000% И КАЖДЫЙ ТРОЛЛЬ НЕ ЛУЧШЕ ЧЕМ РАНЕЕ БЫЛ СДЕЛАН, ТА И ПРО ПРОБЕГ ВСЕГДА ПОСЛЕ 95-100 ТЫСЯЧ КМ БЫЛ СР А ТЕПЕРЬ ЧТО В ЯНВАРЕ БЫЛО 110 И ЕЩЕ ХОДИТ И С РАЩЕТОМ ЧТО ПРОБЕГ ЗА МЕСЯЦ 5-6 ТЫСЯЧ КМ
появились данные что 311 вьехала 336 тролль, жаль 311 что только 3 месяца с квр
В 336 два задних стекла...В 311 Правое переднее стекло центральная стойка лобовое траферетное стекло и канечно ЭМУ.
никто не может толком сказать что творится с 538 юмз, уже 3 месяца он стоит, говорят что в пятницу красили, как по зиу то они красят а потом делают салон, то если так будет с ним то ждать его аж в мае(
А почему в мае аж? Что - отделка салона настолько отличается от ЗИУ? Ведь если поставить такие же сидения и такие же поручни, как на ЗИУ, думаю они не покусаются )))
я знаю что после покраски сборка салога занимает недели 3 точно на зиу, я вообще в шоке что так долго его делали три месяца, 538 самый долгий на квр. перед ним была 306 уже 4 дня с квр
конечно долго. это совершенно другая конструкция. необходимо делать чертежи на все элементы внешней и внутренней обшивки. это все увеличивает время ремонта.
а вони не планують ще декілька таких взяти? нічого не чути?
99% что следующим будет 256 или 257 но они пошли в конце января
ксати скоро будет 208 но она после ср
видел 306 помойму по 8, а 269 стоит напротив торгового на театральной
узнал что на квр стала 271 и 240, но 240 в виннице будет разобрана и скорее всего отправлена в белую церьковь на квр
243 пригнали в белой церкви в новом кузове, какая она будет завтра мне известно, сообщу обязательно
она окрашена, или будут красить тут? если можно - сделайте фотку.
Мне слава говорил что вроде как она окрашена. но обещал завтра все точно сказать, и сказать какие машины точно стоят на квр
я не имею доступ в депо. для меня достают инфу знакомые. говорят что она покрашена в синий, на сколько правда и может фото завтра будет
что смог узнать: 243 стоит уже в депо, у нее только корпус и окрашена в темно синий цвет, в депо стоит трейлер для перевозки троллей 99% что ждет 240 что бы отвести в белую церкву ведь там еще стоит 245
243 с белой церкви
есть фото 243 точнее ее корпуса, 99% что 257 будет после кр, в посладние дни ее ремонта она без эму и потолок старый
нормално так сделали
Сторінки