Троллейбусы ЗИУ, прошедшие КВР

як на мене то 325 дуже добре зробили. і третій обігрівач за задніми дверима працює

на молдованах нет реостатов, и там стоит оодна на весь тролль печка

а хтось знає що там з 538? на якій він стадії?

Стоит разобранный, за 1,5 месяца работы на пару дней было выполнено, уже скоро если щитать как зиу должен был выйхать, но так как им занимаются наврят что в марте он будет
кстати 209 по непонятным причинам обогнала 227, хоть 209 позже на месяц а выйдут неудевлюсь что вместе

353 он по 3 часто, потом 340 (20 машина) он с водоканала то часто и 306
еще на квр 257 и 256, 256 водоканаловская, 257 вишенка будет по 3
256,257,306,340 и 538 на квр, 209 и 227 на обыччном среднем, 99% для пассажиров покраска

Привет всем! Ребята о чем мы говорим? Что обсуждаем? И так все ясно, что до 31.12.2013 нам не увидать 60 капитально, подчеркиваю именно капитально отремонтированных машин. Хотя при таком "отличном" качестве ремонтов,все возможно. Напоминаю, ведь у нас борьба отнюдь не за качество, а за количество. Мы сделаем, ну а потом подкраска и дополнительные расходы. Наглядный пример 313 машина. Надеюсь, может новый руководитель ТТУ, господин Форманюк Н.В. наведет порядок с качествеными КВРами троллейбусов. Пусть меньше но лучше, как 330 и 328, а не 249,260,313,314,344 и т.п.

есть новости 538 начели делать уже обживают, есть фотки 353 нового кину он уже на площадке

не могу скинуть, пишут что большое фото что ли, кину тому на мыло кто хорошо знает фото 353 для его фотрматирования под сайт

видел газел как скорую, написано втту, со слов водителя тролля что это новая тех помощь он выезжает к троллям на те причины которые можно устранить на месте, если надо тянуть в депо то вызыввают тг, грубо говоря газель "аварийная втту" это второе тг только нетянет

http://vk.com/id12542614 мой контакт, там ессть фото 353 все что у меня в наличие

не я делал. но фото кинуты с разрешения автора, по идеи понедельник-вторник ждите, кстати больше он 3,4,10,15

за 340 незнаю какая, скоро синия 227 будет

говорят что 353 самая красивая

кстати 12 и 8 неотносилась ранее не к одной деспечерской, были ровно поделенны 6 маш 12 было по 2 с каждой деспечерской

1,2,6,9,13 к водоканалу и был 14
3,4,10,15 к вишенки
5,7,11 к вокзалу и был 16 и 17
на вокзале только 3 маршрута но машин по 5 больше чем на водоканале всех наверно, 8 и 12 относился ко всем
видно что бы водители неотвыкались от местности к примеру из 25 пятерок 20 на вокзала 3 на вишенку и 2 на водоканал, но большая часть на вокзал
никогда невидел что бы водители с вокзала или вишенки работали по 1,2

НАВЕРНОЕ 1 МАРТА ДЛЯ ТТУ БУДЕТ НОВЫМ ГОДОМ, 340 (20МАШИНУ) ТОЛЬКО СОБИРАЮТ,ДО КОНЦА МЕСЯЦА 2 НЕДЕЛИ 99% БУДЕТ, ОН ПОШЛА ДО НОВОГО ГОДА, ПОТОМ 306 И 353, 227 НЕЩИТАЮ ОН В ДРУГОМ ЦЕХУ И НА СР

353 красивый с видами Мадрида уже на линии он 19 из 20-ти 2012 года.

209 и 227 вышли на обкатку, даже нет эму на них, притом что два эму в 227 стоят, внутренее и заднее года 3 уже

проїхався сьогодні на 339. я всім дуже задоволений, але мене здивувало що ізоляційний матеріал на поручнях вже перекручений

Изоляционный материал какой то не надежный. в жару может покоребится. В молдаванах куда более крепкий в гармошку смялся. А тут типа термоусадки какой то.

Гавно ваши "отреставрированные" сараи! Взгляните на них сейчас - ржавчина лезет на всех швах, внутри холодина, сиденья дубовые, колени не влазят. Развалятся через год, ибо из говна чайки не слепишь. Желаю великому инициатору транспортных реформ и защитнику обездоленных ТТУ - Гройсману на них ездить на работу и с работы.

поступила новая инфа что 301 на квр, а 243 после года простоя хотят отправить в БЕЛУЮ ЦЕРКВУ на новый вид ремонта кузова, там хотят провести квр только кузова за 70 тысяч грн

в депо как и у нас

я знаю что они тоже проводят квр как и мы, только винница первая начяла, кто то даже ЮМЗ как с киева 538 квр делают, кстати квр делают но чей он неизвестно

СЕГОДНЯ УЗНАЛ ЧТО НАШ 243 ТРОЛЛЬ ЗАБРАЛИ В БЕЛУЮ ЦЕРКВУ ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ КВР КУЗОВА, САЛОН БУДЕМ В ВИННИЦЕ, И ХОДЯТ СЛУХИ ЧТО С КИЕВА ПРИШЛИ ЮМЗ НО ЭТО ТОЛЬКО СЛУХИ

мне сказали что стоял утром тягачь, только для 243 или для новых ЮМЗ, 99% что для 243, про буксировку 243 мне сообщили водители первой смены, или утром или еще вчера потолкали

появились слухи что будут востанавливать 241,242,245 и уже 243 проходит квр, для более быстрого обновления часть квр будет делать белая церьковь, что бы выйти 4 машины на месяц, у нас выходили но дело в том что в цеху квр проходят и ср, то не все 4 будет проходить квр а только 3 сейчас на ср208, а вышли неделю назад 209 и 227, притом что через год станет на ср 330

я думаю что в мае мы увидим 243, обычный квр 2 месяца.бц обещало кузов за 3 недели, пускай с дорогой месяц, тоже самое время занимает и в Виннице, 26 апреля будет 2 месяца как увезли 243, еще клас что будут делать 241,242,245 из трупов и помойму 244, просто 247 и помойму 244 уже порезаны и нет рамы которая остается без изменнений при квр
а если делать раму в виннице то это полностью новый тролль, а для нового надо куча разрешений и потом год добиватся его сертификаций, как поезд крюковский пол года ездил по украине что бы получить разрешения на продажу и перевозку людей, это при том что небыло проблем и поломок

зайди в контакт, там я тебе написал, уточню причины 244 и 247

сегодня 245 увезли на квр в белую церкву, 538 обшили и забрали на покраску, а вместо 538 скорей всего 301 которая стоит уже пару недель с лопнувшей рамой

Уже ездят Венеция, Париж, Рим, Лондон, Мадрид. А какие ещё города планируют добавить? Я думаю, можно было бы изобразить Цюрих (в знак благодарности за трамваи), а ещё Вену (опера и всё такое). И с памятниками и достопримечательностями самой Винницы тоже было б неплохо.
P.S: на myvin пишут, что будет ещё 5 троллейбусов, но каких не пишут.

Узнал что 538 будет относится к деспечерской жд вокзал, и берет водитель с 312 машины

говорят на водоканал передадут 312

если взять все маршруты то половино из них днем просто пустые, 1 днем к томуже если перед ней 2 а потом и 3 то там человек 10 не более, зато в час пик утром не сесть. очень много людей с 10 садятся на 7, я думаю что за минут 30-40 будет больше тролля, я часто вижу что просят выйти быстрей чтобы успеть на 7 впереди, и это 90% случаев. я вообще удивлен что 15 пустой, видно из-за большого интервала, ведь там школа, институт, и много многоэтажек

лет 7 назад на мебельном в сторону города было ужастно тяжело войти в тролл в час пик тогда когда я там часто ездил то была 3 и 9, я поддерживаю что кинули 8 и 13 потомучто с гпз идет много троллей, а вот сесть на 2 больнице тяжело, то зачем для 2 больницы гнать с гпз

Не могу понять, тема форума "Троллейбусы ЗИУ прошедшие КВР", а вы обговариваете работу троллейбусных маршрутов. Причем к этой теме разговоры про 15,4,10 и т.д. маршруты троллов?

306 НА ОБКАТКЕ БЫЛА, 260 ОБКЛЕИЛИ РЕКЛАМОЙ

Весь этот КВР - это сплошной распил денег. Покраска просто халтура. В только что отремонтированном троллейбусе на дверях и внутри, на задней площадке над окном уже облазит краска и видно голый метал! Я конечно не специалист, но разве металлические поверхности не нужно грунтовать перед окрашиванием? Думаю хоть какая-то антикоррозионная защита должна быть. Справедливости ради ехал в Лондоне, то в нём вроде бы получше, ржавчины нет. Подозреваю, что на таком троллейбусе халтурить было стыдно. А новые сиденья, точнее их установка? Сел на колесо слева (а я довольно высокого роста), и ноги нормально не помещаются, пришлось сидеть в позе кузнечика (опять же, это не про Лондон, в нём не сидел). Правда долго я так не выдержал и встал. А ведь на молдавских троллейбусах расстояние между сиденьями побольше, ноги нормально влезают. А не мытые плафоны? Разве так трудно после капремонта вымыть салон? В общем, я огорчён отношением работников ТТУ к своей работе.

ХОЛТУРЯТ 100000000000% И КАЖДЫЙ ТРОЛЛЬ НЕ ЛУЧШЕ ЧЕМ РАНЕЕ БЫЛ СДЕЛАН, ТА И ПРО ПРОБЕГ ВСЕГДА ПОСЛЕ 95-100 ТЫСЯЧ КМ БЫЛ СР А ТЕПЕРЬ ЧТО В ЯНВАРЕ БЫЛО 110 И ЕЩЕ ХОДИТ И С РАЩЕТОМ ЧТО ПРОБЕГ ЗА МЕСЯЦ 5-6 ТЫСЯЧ КМ

появились данные что 311 вьехала 336 тролль, жаль 311 что только 3 месяца с квр
В 336 два задних стекла...В 311 Правое переднее стекло центральная стойка лобовое траферетное стекло и канечно ЭМУ.

никто не может толком сказать что творится с 538 юмз, уже 3 месяца он стоит, говорят что в пятницу красили, как по зиу то они красят а потом делают салон, то если так будет с ним то ждать его аж в мае(

я знаю что после покраски сборка салога занимает недели 3 точно на зиу, я вообще в шоке что так долго его делали три месяца, 538 самый долгий на квр. перед ним была 306 уже 4 дня с квр

99% что следующим будет 256 или 257 но они пошли в конце января
ксати скоро будет 208 но она после ср

видел 306 помойму по 8, а 269 стоит напротив торгового на театральной

узнал что на квр стала 271 и 240, но 240 в виннице будет разобрана и скорее всего отправлена в белую церьковь на квр

243 пригнали в белой церкви в новом кузове, какая она будет завтра мне известно, сообщу обязательно

что смог узнать: 243 стоит уже в депо, у нее только корпус и окрашена в темно синий цвет, в депо стоит трейлер для перевозки троллей 99% что ждет 240 что бы отвести в белую церкву ведь там еще стоит 245

243 с белой церкви

есть фото 243 точнее ее корпуса, 99% что 257 будет после кр, в посладние дни ее ремонта она без эму и потолок старый

нормално так сделали