Коментарі

Зображення користувача SW.
SW • 20.02.2013 22:01 February 20, 2013

класна фотка!..коли вже й у нас пустять такі електрички замість жмеринка-козятин?

Зображення користувача лариса.
лариса • 20.02.2013 23:26 February 20, 2013

Навіщо? На віміну від Хругдая,електропоїздами напрямкку Жмеринка-Козятин люди ще й на роботу їдуть. Як стане - буде капець...
А якщо людина їхатиме назад з Вінниці - це взагалі: птиця не поєна, огірки не политі, завтра рано на електричку вставати...

Було б непогано Хундаєм замінити поїзд Одеса-Вінниця-Одеса.

Зображення користувача SW.
SW • 21.02.2013 00:01 February 21, 2013

і справді, огірки і хюндай речі несумісні-я обираю огірки)

Зображення користувача Oleg.
Oleg • 21.02.2013 07:40 February 21, 2013

Краще було б Київ-Одеса через Вінницю. Може б і поїхали би. Народ вже звикає до них. Тим паче що квитки на них подешевшали, так як прибрали ПДВ і касовий збір. То якщоб до одеси за 4 години - 200 гривень іноді і можна заплатити вже.

Зображення користувача qwe2.
qwe2 • 21.02.2013 09:18 February 21, 2013

200 гривень до Одеси - це все ще непідйомна сума для багатьох вінничан.

Зображення користувача слава.
слава • 21.02.2013 10:09 February 21, 2013

говорят что хотят на юг пустить. была статья в инете что хундай донецк или харьков - симферополь делали обкатку для ремонта путей, и планируют пустить летом когда масово пассажиров, а потом слыхал что наш ПЛТ 200 туда хотят, ведь один уже готов к работе, и говорят что до апреля будет возить пассажиров. Хоть пока толку с него мало. у него скорость на 40 км больше хундая но по нашем рельсам даже хундай меньше половины пути может ехать 160, это я слыхал год назад что из 1500 км курсирования на евро 2012 только 700 расчитано на 160 (кривые, стрелки, вокзлы ведь на вокзалах 40 км или 60 в час)

Зображення користувача alonewolf.
alonewolf • 22.02.2013 11:33 February 22, 2013

200 грн до Одессы? лол!! бусом чуть больше 100....нафиг мне тот ху*дай?

Зображення користувача Oleg.
Oleg • 22.02.2013 20:17 February 22, 2013

Ну да, бусом 7 часов, а если такой поезд - то часа за 4 доехал бы. Как говорится - надо быстрее - плати больше.

Зображення користувача yrk_a.
yrk_a • 22.02.2013 20:45 February 22, 2013

если за 4 часа то я согласен заплатить 150-200грн за хундай, главное чтоб не стал в поле)

та и за поездку в киев часика за полтора я думаю что многие будут готові отдать 75-100грн

Зображення користувача Oleg.
Oleg • 22.02.2013 21:04 February 22, 2013

вобщем то неплохая альтернатива авиа. и дешевле и по скорости тоже самое если с учетом трансферов в аэропорты, регистрацией. то одно и тоже выходит.

Зображення користувача TramFan.
TramFan • 22.02.2013 13:23 February 22, 2013

Пустили бы рижки и не морочили себе голову..

Зображення користувача лариса.
лариса • 23.02.2013 20:37 February 23, 2013

В смысле ЭРки?? Это уже черезчур. В крайнем случае можно уже пустить Львов-Гречаны с пересадкой по Гречанам на киевскую

Зображення користувача TramFan.
TramFan • 23.02.2013 23:14 February 23, 2013

Да ЭР-ки только не в таком ужасном состоянии

Зображення користувача Oleg.
Oleg • 23.02.2013 10:37 February 23, 2013

Моя поездка в Хюндае. За окном 160 км\ч. Поезд из Харькова в Киев

Зображення користувача yrk_a.
yrk_a • 23.02.2013 12:24 February 23, 2013

я не знаю як ви, але я був би радий щоб Київ-Львів пустили через Вінницю. і Київ-Одеса. до києва можна було б доїхами менше ніж за дві години. а до Хмельницького вазагалі хвилин за 45.

Зображення користувача слава.
слава • 23.02.2013 14:41 February 23, 2013

До киева за 2 часа думаю реально при нормальной дороге, а вот до хмельницкого не менее часа, по жд 140 км, а как писалось ранее без остановок хундай менее 120 в среднем, ведь писали год назад что из 1500 под хундай только 700 км под 160км в час, даже логично за 45 минут он при 160 только 120, а разгон, кривые
говорят что не могут пустить хунадай через винницу потомучто через винницу он даже 140 невсегда наберет, а смысл тогда пускать если поезда 140км 10лет ездят киев-днепропетровск, то эти вагоны не дольше хунадая, за исключением что у него писалось что за 40с 100км набирает, а обычно чс4 надо минуты 2.5-3

Зображення користувача yrk_a.
yrk_a • 23.02.2013 15:44 February 23, 2013

то що їх і не пустять через вінницю?

Зображення користувача лариса.
лариса • 23.02.2013 20:31 February 23, 2013

До Хмельницкого минимум 1,5 часа (а то и под 2) из-за обхода Жмеринского узла, где минимум 10 минут надо ехать на низкой скорости. Кроме того, где-то около Гнивани лет десять назад размыло насыпь - скорость поездов не вернулась на прежний уровень до сих пор...

Зображення користувача лариса.
лариса • 23.02.2013 20:45 February 23, 2013

З Києва до Жмеринки 269 км. Ділимо на нехай навіть 110 км/год, отримуємо уже 2.5 год. Але враховуючи Фастівський, Козятинський вузол, міст через Десенку, станції Гулівці,Тюшки і Голендри з вузькими платформами, а також складний рельєф поєднаний з крутим поворот біля Тартака - всі 3год 15 хв як мінімум.

Щодо Одеси - планували пусити крюковця.

Зображення користувача слава.
слава • 23.02.2013 22:59 February 23, 2013

Как я помню с киева до винницы экспрес шел 2.31+45 минимум видел до жмеринки, 3.16 минимум и нет догадок, до хмельницкого 175 идет 1.47 часов, и под жмеринкой минут 15 ползет км 30 в час

Зображення користувача лариса.
лариса • 24.02.2013 19:18 February 24, 2013

К сожалению, под Жмеринкой увеличить скорость просто невозможно. Там даже локомотив без вагонов 50 км/ч например не набирает.