Трамвай в Милане

Зображення користувача admin.
Автор: admin / Дата: 06.08.2012 22:45 /

Трамвай модели "4900" в Милане(Италия) на конечной остановке Duomo (Via Dogana) маршрута номер 24.

Дата фото: 
27.07.2012 00:00
Галерея: 
В других городах
Автор фото: 
Зелёный Крокодил

Коментарі

Зображення користувача Oleg.
Oleg • 07.08.2012 08:56 August 07, 2012

Отличная фотография. Важно указывать страну и автора фотоснимка

Зображення користувача Александр Концевой.
Александр Концевой • 07.08.2012 09:55 August 07, 2012

Милан - это Италия!

Зображення користувача PAN.
PAN • 07.08.2012 11:19 August 07, 2012

Погуглив Милано можно найти и в США

Зображення користувача Зелёный Крокодил.
Зелёный Крокодил • 28.10.2012 23:44 October 28, 2012

Спасибо, Олег. Буду исправляться )

Страна: Италия
Автор: Зелёный Крокодил

Немного истории: Трамваи этой серии выпускались для Милана железнодорожным подразделением компании FIAT в 1976-1978 годах. Всего было произведено 100 единиц. Мест для сидения 60, стоячих 210. Ширина колеи миланского трамвая составляет 1.445 миллиметров.

От себя: Милан удивляет разнообразием моделей выпускаемых на линии! Только я насчитал на улицах пять разных типов. Очень жаль, что не было времени на то, чтобы толково сфотографировать их всех )

Предыдущие материалы о транспортной сети Милана в галерее depo.vn.ua

1. Милан из окна автобуса - I
2. Милан из окна автобуса - II
3. Милан из окна автобуса - III
4. Милан (Италия) - На улицах города

Зображення користувача Любопытный.
Любопытный • 12.09.2012 11:15 September 12, 2012

Первый раз вижу несимметрично расположенную фару.

Зображення користувача qwe2.
qwe2 • 12.09.2012 14:08 September 12, 2012

Это обман зрения или там действительно от трамвая до стены дома метра три, не более?

Зображення користувача Зелёный Крокодил.
Зелёный Крокодил • 12.09.2012 20:35 September 12, 2012

это не обман:) действительно там где-то метра три.
вообще в центре города немало мест, где трамвайные колеи проходят по улицам с односторонним движением шириной всего в одну полосу. также очень много поворотов на крайне узких площадях, где казалось бы трамвайное движение невозможно в принципе. для меня это было открытием.