Воспоминания Бориса Палатника

• Авторизуйтесь для написання повідомлень

С большим интересом прочитал воспоминания И.Кошлакова. Сам я винничанин с 1951 года и эти строчки подняли из глубины памяти личные впечатления.

Я, конечно, не ориентировался в названии вагонов, но отлично помню деревянные скамейки старых трамваев, расположенные ВДОЛЬ вагона, и ручки, высоко болтающиеся на кожаных ремнях,по-моему, за них никогда не держались.

При толкучке в вагоне кондуктор стояла на сидении у задней двери и обилечивала пассажиров.
Когда появились немецкие вагоны, сиденья у них стояли только по ходу движения, это было так здорово!
А как классно было крутить тормозное колесо на задней площадке, когда оно уже играло только бутафорскую роль.

Двери немецких вагонов можно было, натужившись, открыть руками и выпрыгнуть на ходу.
А ещё висели гроздьями на поручнях открытых дверей, и на каждой остановке ухитрялись повиснуть новые и новые пассажиры.

Я немного не согласен с автором по поводу "реверсного пути в конце бульвара Коцюбинского". Я считаю, как профессиональный железнодорожник, что изначально это был съезд для трамвая 3-го маршрута, идущего на супзавод. Здесь он ожидал встречный вагон, т.к. по ул.Ворошилова была однопутка. Следующий разъед был по ул.Фрунзе в районе ул.Некрасова. Никогда не видел, чтобы там разворачивались вагоны, даже при двухкабинной схеме, а вот как стояли вагоны в ожидании - видел.

А вот до войны, как рассказывали мои дядя и тетя, на остановках трамвая дежурил милиционер, который не только следил за порядком, но и сигналом свистка давал отправление.

Думаю, что эта рубрика вызовет воспоминания и других винничан, и они их опубликуют здесь на сайте.