Легенды Винницкого подземелья

• Авторизуйтесь для написання повідомлень

Предистория.

Вся эта история началась с какого-то Дня Победы, с моего знакомства с ветеранами Великой Отечественной войны. Эта история основана на полу реальных событиях, которые могли бы произойти с простыми винницкими пацанами, которые впоследствии могли бы стать очень знаменитыми в своем городе. Но такое может произойти во сне. Нет, такое было в реальности, правда эта история никому не была рассказана такой, какой она была на самом деле. А началась она совсем неожиданно.

Глава 1. Эпизод 1. Как все началось.

Ходит легенда, что в Виннице в годы Великой Отечественной войны, немцы хотели проложить ветку метро. После постройки ставки Гитлера, немецким проектировщикам был дан приказ о создании проекта секретной ветки метро, которая тянулась от “Вервольфа” к секретному аэродрому в городе. На все про все им было дано всего два месяца, за которые все чертежи должны были лежать у самого Фюрера. После утверждения проекта Фюрером, не медленно началась стройка этого подземного коммуникационного объекта. Постройкой занимались советские военнопленные, и поэтому лишь некоторые из них знают об этом сооружении, так как сумели выжить.
К нашему счастью, с одним из таких пленников, я познакомился на очередной День Победы, в парке Козицкого, и как-то так мне удалось с ним разговориться, и, он мне поведал историю о создании этого подземного сооружения. Постройка этой ветки метро началось в начале 1942 года, как тогда, когда грунт был примерзлый, и опасность плывунов была сведена к минимуму. По проекту немецких инженеров-проектировщиков, длина линии составляла порядка 15 километров, и тянулась от самой ставки “Вервольф” под нынешней Киевской трассой, по улице Киевской, по Немировскому шоссе, к секретному аэродрому. Мне удалось мельком увидеть ту план-схему линии, и меня это очень увлекло.
Через время я встретился еще раз с этим ветераном, и как раз тогда был дома и его внук, который был моим ровесником, его, звали Андреем, и мне было просто его уговорить на то, чтобы он показал эту план-схему моему другу детства Димке. Его этот проект тоже заинтересовал, и мы начали думать, как бы нам посмотреть это детище Андрееного деда.
Поговорив со своим дедом, мне так и ничего не прояснилось с этой истории, так как мой дед об этой истории ничего не знал. Но некоторые советы, как попасть в подземелья мне были даны. Я вспомнил, что у меня был еще один друг, на три года меня старше, Паша, его я тоже посвятил в эту историю, и так нас уже было 4 человека, которые хотели посмотреть, что же все-таки за подземные ходы у нас были построены в 1942-44 годах.
Эта ветка метро должна была тянуться из «Вервольфа» до секретного аэродрома, который находился за кольцевой дорогой в сторону Немирова.
По карте были видны все входы, через какие можно было забраться в эти тоннели, и вот, когда снимки этой карты были у нас, мы начали выбирать дату и время, когда будет лучше всего забраться в коммуникационные ходы.
Для того, чтобы все было как можно лучше, мы все порылись на диггерских форумах Киева, Харькова, Москвы, я связался не с одним диггером, которые мне рассказали, с каким оборудованием лучше всего спускаться под землю. Однако, от них поступало предупреждение, чтобы мы все держались вместе, так как под землей возможно абсолютно всё. Через несколько дней, к нам попросился в группу Олег. Он был старшим из нас. Ему на то момент было двадцать четыре, но старшим по группе был выбран я. И поначалу даже не знал, что мне делать с этой должностью, но это чувство у меня пробыло не долго, и, взяв себя в руки, я дал первые команды, что и как нужно делать под землей. После того, мы начали собирать полностью экипировку и снаряжение для этого похода, который обещал быть до воли интересным. На это у нас ушло до недели…
Мы каждый день собирались впятером на набережной Буга, было такое, что были изменены места наших встреч, собирались и обсуждали, как будет лучше для нас сделать этот первый поход менее опасным, и чтоб не сразу набирать себе приключений.
— Я предлагаю залезать со стороны Киевской, тем более, там и сбойка должна быть рядом, - начал Андрей, - и там не глубоко лезть нужно.
— У кого еще какие будут предложения? – начал я, и посмотрел на всех участников будущего похода. – Тем более, учтите, что собираться в путь будем вечером, тогда народу мало и никто не будет знать об этом.
Все так посмотрели на меня, но по их выражению лиц я понял, что тут отступать нельзя, если уж взялись за это дело, то нужно его доводить до конца.
— Я не проти, - отозвался Паша, - в мене часу все одно багато… Тому я готовий піти в цей похід.
— Ну что, кто еще заряжен таким энтузиазмом? Олег, Дима, Андрей – вы как? Вов, в принципе я больше сейчас хочу узнать твое мнение, так как мы пойдем смотреть сооружение, которое можно назвать «детищем» твоего деда. Да, и к вам это тоже относится не меньше, - ребята явно не ожидали такого хода с моей стороны.
— Саш, мне самому интересно посмотреть на этот интересный факт истории, - начал Олег, - но ты уверен, что…
— Уверен, - не дав ему окончить предложение, - у нас есть все шансы первыми его увидеть после 60 лет строгой скрытости этого сооружения, потому я уверен.
— Тогда и мы за, - дружно отозвались ребята, видя, что я настроен намеренно увидеть этот подземный мир.
— Ну вот, решение принято единогласно, - констатировал я, - тогда остается еще два вопроса: первый – снаряжение, второй – день, который мы будем готовы посвятить этому делу.
Обсуждение этих двух вопросов проходило намного живее, чем предыдущего, там все высказывали свое мнение, и с этим особых трудностей не было. И так решили на том, что это будет будний вечер, сборы будут проводиться на 6 часов, на набережной, а на счет снаряжения – то их мы закупили на выходных…

Эпизод 2. Какая цена спуска под землю…

Встреча диггерской группы состоялась на условленном месте, в условленное время. Все пять человек явились со всем снаряжением, но изюминка все же была у меня: накануне я говорил с одним электротранспортником, и он мне помог с одной деталью. Следуя карте, которая была у всех, мы подошли к ближайшему коммуникационному люку, и залезли в него. Там было на удивление свободно, и наша шеренга продвигалась без особых затруднений. Дойдя до определенного места, мы увидели нечто на подобии лестницы, которая вела вниз. Но я дал все же команду, чтобы мы слазили вниз по одному, и сам начал лезть вниз. Характерный запах с тоннеля шел вовсю. Но перед тем, как исчезнуть, я назвал последовательность, в которой диггеры должны были спускаться:
«Сначала лезу я, за мной лезь Андрей, за ним Паша, потом Олег и Дима заключает группу. Всем быть на связи!!!»
И только тогда я полез вниз. Каждую минуту я должен был подавать тройной сигнал, что обозначало, что со мной все нормально, и двойной, что может лезть следующий диггер . Я лез вниз минут семь, а в принципе что, 20-метровая глубина… там есть, что лезть. И вот я подал двойной сигнал, что можно лезть следующему.
Следующим полез Андрей. Он так же подавал условленные сигналы всей команде, что бы мы все могли отслеживать приблизительное место его пребывания.
Интервал между мной и Андреем был не более 6 минут, я специально засекал время, чтобы знать, сколько в среднем уходит на спуск одного человека времени. Видя его на подходе, я подал сигнал Пашке, чтобы тот начинал спускаться вниз.
— Олег, ответь, - начал я.
— Слушаю.
— Как там у вас дела, происшествий никаких нету?
— Да все нормально…
— Это радует, Паша отправился?
— Да, через минут пять готовься сам лезть, кстати, говорю сейчас тем, кто будет лезть и лезет по лестницам, они в полу аварийном состоянии, выходить будем другим способом.
Пашка спустился до воли быстро, и я подал сигнал Олегу о том, чтобы он начинал свой спуск. Через минуту я начал разговор с Димкой.
— Дим, как меня слышишь, прием, - начал я переговоры, на тот случай, чтоб быть уверенным, что все в порядке наверху.
— Нормально, светло, фонарик работает, свет есть, жду пока Олег спуститься, а у вас там как?
— Да, у нас тоже все нормально, правда есть тут одна деталь, это уже, как спустишься, расскажу.
— Это… - непонятная пустота началась.
— Дим, прием, ты где??? Ау, - прокричал я по рации, но судя по всему, это не очень помогает, - ребята, когда вы были наверху, там ничего с вами странного не происходило? А то мне как-то не по себе.
— Да ничего не было, просто себе говорили о своем, - сказал Андрей.
— Тогда я ничего не пойму, что же могло случиться там?
Время прошло мало, но это казалось вечностью, чтобы все успело перевернуться с ног на голову.
Вдруг по рации что-то прошипело, и мы узнали какие-то неразборчивые звуки в Димкином голосе.
— Димка, прием, что там с тобой, - взяв рацию, я начал переговоры.
— Все нормально, я спускаюсь, - наконец-то все услышали голос и вздохнули с облегчением, - тут такое было, что как спущусь – расскажу, а то лезть и говорить мне не очень удобно.
— Нарешті, все з ним нормально, - был начал Пашка, - а ти переживав даремно.
— Паш, ты сам видел ту ситуацию, тем более, как ни как, я за его отвечаю, и его, тьфу-тьфу-тьфу, пропажа… это был бы капец – ответил я.
Прошла минута и вся группа была в полном сборе. Вроде казалось, что это все, но это все было только началом…
Продолжение следует...