Коментарі

Зображення користувача Oleg.
Oleg • 30.10.2014 12:21 October 30, 2014
+1
0
-1

Хочется вспомнить, что в "те" времена появление новых троллейбусов - было делом будничным. Заметить, что в городе появились новые машины, могли только интересующиеся этим делом или внимательные горожане. Не припомню, что бы в газетах об этом сообщалось. Просто вдруг начинали ездить машины с новыми инвентарными номерами, а старые тихонько исчезали.
Сейчас покупка новой техники сопровождается повышенным интересом журналистов и каждый винничанин знает, сколько и когда и чего купили.

Справа, в ближайшем к нам троллейбусе, возле широкой вертикальной стойки окна, можно увидеть установленный ручной кассовый аппарат.

Зображення користувача Вишня в шоколаді.
Вишня в шоколаді • 30.10.2014 21:45 October 30, 2014
+1
0
-1

Не смішіть моїх п'ят. Давайте, Олег, ви не будете "вспомінать" те, чого не бачили. Бо в "тє врємєна", а саме кінець 70-х років, ви тільки з'явились на світ, і навіть зорю Незалежності, не те, що 70-ті роки зустріли ще зовсім дитиною.
Вибачте, але це вже нагадує 60-літніх дєдушек, які "вспомінают" війну. Аж сміх за горло бере від цього видовища. І люди з синдромом Наполеона навіть не впетрують, як смішно це виглядає.
Ми багато знаємо з історії і про 70-ті роки, і навіть про часи Бальзака чи Леонардо да Вінчі, але приступати до детального аналізу тогочасної преси, не будучи професійним архіваріусом, я б не бралася.
А моєї подружки бабуся народилася якраз за часів УНР. При своїй пам'яті абсолютно, два роки тому ще картоплю копала. Розпитувала її про транспорт, навіть пам'ятає, як проїхав містом перший автобус. Так от, НЕ СМІШІТЬ МОЇХ П'ЯТ. В 70-ТІ РОКИ ТРОЛЕЙБУСІВ БУЛО РАЗ-ДВА І ОБЧЬОЛСЯ. Реальний випуск на лінію становив 8-12 машин (приблизно), пізніше більше, але більше двадцяти стало аж коли відкрили маршрут номер 5, багато стояло в депо. Зайти можна було з третього разу, тому хто здужав йти пішки, ніколи не чекали. Ліній було дуже мало, майже вся мережа побудована значно пізніше. Люди просто душилися, від духоти і давки ставало так млосно, що люди аж скрикували. Сиділи (рідко кому випадало таке щастя, виключно на кінцевій зупинці) на дерев'яшках в неопалюваних салонах.
А коли Ви, Олег, уже хоч трохи підросли і почали такі речі помічати, уже перед розвалом союзу й на початку Незалежності, дійсно пачками приходили тролейбуси і тягнулись нові лінії. Десь в 1990 чи 1989 почати відкривати: 6, 7, 8, 9 і т.д. Під кожний десь до середини дев'яностих надходило більше десятка тролейбусів.
Так що ми, люди середнього і старшого віку, які їздили на обдовбаних "газенвагенах" і бовтались дві доби на теплушці в Москву по Літинське (!!!) масло, гнилі банани і прострочений майонез, ще не повиздихали, і все пам'ятаємо. І як піарилися в комуногазетах на кожному, навіть БЕУШНОМУ тролейбусі (навіть діти в школі на класних годинах розказували: вот нам прішол новий тралєбус, ми ("савєцкій народ") єго пастроїлі). І як з моєї ще малої двоюрідної сестри контролерка зняла дорогий годинник зі словами: "Ета тє штраф за то што долга іскала білєт!" Я мрію, що та біднота (знамениту ковбаску по 2,20, напхану туалетним папером, з зарплатнею 40 рублів не всі могли собі дозволити), холод, тіснота, пекельна праця, кукурудзяний хліб, за який билися до схід сонця, більше ніколи не повторяться...
На все добре!

Зображення користувача Vladik.
Vladik • 31.10.2014 20:48 October 31, 2014
+1
0
-1

Вишня в шоколаді , я прочитал ваш ответ Олегу и сразу же сделал вывод- Вы- человек всем недовольный. Ни при СССР, ни при Независимой Украине. У меня есть друг, который рассуждает точно также, как и Вы. Ему ничем нельзя угодить, ни старым, ни новым.
А теперь ближе к делу. Кто Вам дал право высказываться в столь неуважительной форме к человеку, который многое сделал для истории общественного городского транспорта Винницы, да и к истории нашего города в общем? История- это вещь неоспоримая, если конечно её помнить и правильно писать. У меня нет ни тени сомнения в том, что описанное Олегом- чистой воды правда. А Ваши рассуждения- это попытка в очередной раз очернить времена СССР. И скорее всего потому, что в силу сложившихся ЛИЧНО ДЛЯ ВАС обстоятельств эти времена прошли для вас чёрным пятном. Но не для всех подряд! Скажу больше- для меньшинства. Для тех, кто не хотел или не смог по каким-то убеждениям или соображениям, или по совести- принять правила проживания в СССР. Как для меня- в СССР была стабильность и уверенность в завтрашнем дне (тоже не для всех, а для тех, кто работал и хотел работать на благо страны). Конечно, при СССР было и много минусов, здесь тоже трудно не согласиться. Среди них- коррупция, тотальный дефицит, очереди.... Но была бесплатная медицина, бесплатное образование (и даже ещё платили стипендию!!!) Качество этого.... Честно, по образованию скажу что было намного выше, чем сегодня. Были более жёсткие требования к студентам. Преподаватели требовали знаний а не денег. Многие преподаватели вложили частицу своей души в подающих надежды студентов, и не в одно поколение- современная Украина пополнилась хорошими специалистами. Медицина- да, уровень был не тот. Но качество (на тот уровень), отношение врачей было совсем другое, нежели сегодня. Тогда не лечили, но и денег не брали. А сейчас не лечат, но денег берут. Официально и неофициально. Те времена я очень хорошо помню...
Что касается развития сети общественного транспорта Винницы- Вы зайдите в раздел ТРОЛЛЕЙБУС на этом сайте и посмотрите, как развивался в разные годы этот вид общественного транспорта.
Развитие как раз приходилось на вторую половину 70-х годов, и на вторую половину 80-х (если говорить о временах СССР). Тогда действительно новые машины поступали регулярно и пополняли парк. И это было обыденным делом, поскольку была государственная программа развития общественного транспорта. Вспомните, как в первой половине 80-х стали поступать новые трамваи KT4SU. Для Вас, очевидно, это прошло мимо- какая разница на чём ездить... Трамвай- он везде трамвай. Но мы помним, как это всё было, это действительно было для нас и для нашего города событием НОВЫМ, хотя не столь значимым, как это есть сегодня- потому что тогда НАРОД верил в своё государство...
Так что, давайте впредь быть вежливыми друг к другу, и глядишь- жизнь станет краше!

Зображення користувача Oleg.
Oleg • 31.10.2014 21:52 October 31, 2014
+1
0
-1

Наверное хотели как то задеть, но вызвали только улыбку. Если уж говорить - то вы действительно правильно сказали: "те" времена я помню только 80-е. И именно по ним пишу свои воспоминания. Как то вот так с детства интересовался этой тематикой. И стараюсь найти другие неизвестные факты из истории развития и работы городского транспорта Винницы. И как то не помню что бы нам в школе рассказывали про новые троллейбусы или трамваи. Это было обыденным. На уроках политинформации мы изучали новости союзного значения.

Но возможно, если говорить про БЕУШНЫЕ троллейбусы, то возможно вы имеете ввиду первые троллейбусы на только что построенной троллейбусной линии - это было СОБЫТИЕ для города. Не все же сначала может быть хорошо. Но вот вы сами признали что в 80-х уже было все хорошо).

И раз вы так хорошо помните появление первых троллейбусов и автобусов, поездки из Винницы по жд дороге - лучше просто напишите свои воспоминания, без упреков и передергиваний, и мы разместим их как статью. Особенно интересно это со стороны пассажира-винничанина. Думаю многим будут интересны ваши воспоминания.

П.С. Кстати сегодня утром ехал в Умань и сел в наш современный автобус "Эталон". Деревянных лавочек там нет уже, но холод остался такой же(. Так что же поменялось?

П.П.С. Архивариусы... историки... Где вы видели детальный анализ прессы? Может всем быть невеждами и ждать когда профессиональный историк нам все "правильно" положит в рот. Это ли не будет смешно? Надеюсь на понимание.

И еще, просьба представиться. Кстати, "Вишня в шоколаде" - что-то ностальгическое из СССР?)

Сторінки