Здравствуйте!
Мой дед был пассажиром самого первого винницкого трамвая.
По его рассказам один из его родственников инженер-электрик по фамилии Пистерман занимался работами по пуску трамвая в Виннице, а также то ли электростанции, то ли электрической подстанции.
По рассказам деда, пуск трамвая был большим праздником, на который собрался весь город. Этот самый инженер Пистерман посадил моего деда, тогда мальчишку, на трамвай, совершавший первый рейс по городу. Впечатления у него остлись на всю жизнь!
Хотелось бы узнать, какие материалы имеются в экспозиции, посвященной винницкому трамваю, касающиеся дня его пуска. Может быть есть фотографии, а может где-нибудь упоминается и фамилия Пистерман?
Михаил Смирнов, С.-Петербург
Прошу прощения, что поместил свое сообщение не по теме, т.к. не понял, как писать в историческую тему форума.
Доброго времени суток, Михаил! Немного изменил ветку форума, хотя у нас главное, чтобы все было в тему по общей тематике, дальше админ(ы) разберутся(лся) :-). По поводу Вашего вопроса, пока подождите, узнаемс...
будет еще фотография
Пистерман Исаак Бенедиктович работал начальником объеденённого Винницкого городского электрического предприятия ЭЛЕКТРОТРАМВОД с 1924 по 1932 год. Один из авторитетных руководителей предприятия, который до этого работал тут главным инженером. Во время его руководства было осуществлено много хороших дел, особенно в строительстве электроцентрали и востановлении трамвайного хозяйства. Он имел фундаментальные теоретические знания, окончив еще в 1914 году политехнический институт в Германии, и практические навыки, которые успешно воплощал в жизнь. В дальнейшем стал сначала кандидатом, а после доктором технических наук.
Огромное спасибо! Очень интересно. Дед, насколько я помню, действительно говорил, что он (Пистерман) учился за границей. За точность его рассказов и моих воспоминаний трудно ручаться, все-таки прошло немало времени, но в общем-то все совпадает.
Добавлю от себя, что в моих детских воспоминаниях (меня, совсем мелким, дед с бабушкой дважды возили летом в свой родной город) винницкие трамваи запомнились такими радостно-переливистыми сигналами-звонками, которые они издавали. У нас, в Ленинграде, трамваи "звучали" совсем иначе, как-то более грубо и тревожно. Особенно нравились чешские трамваи, как я позже узнал - Татры. У нас в то время (70 -е г.г.) еще иногда встречались совсем старые трамваи с деревянными сиденьями, известные как "американки". Чешские вагоны по сравнению с ними, да и с другими вагонами, казались легкими и бесшумными. Когда мы, будучи в Виннице, куда-то собирались с дедом ехать, я уговаривал его дождаться чешского трамвая, пропустив остальные, настолько они мне нравились.
Большое спасибо, Михаил, за Ваши маленькие, но такие интересные воспоминания. Значит приезжая в Винницу вы видели, кроме Татр, наши немецкие Готы и трамваи киевского производства. Эти вагоны эксплуатировались в тот период в Виннице. Да, действительно, многие гости нашего города, часто вспоминают именно винницкие трамваи, которые почему-то запоминаются..., почему-то не такие как в других городах... Даже те, кто побывал тут единажды или очень давно. И это приятно слышать. Значит все таки наш электротранспорт можно назвать такой себе визиткой города.
Я правнучка Пистермана Исаака Бенедиктовича
если у вас есть еще какая-то информация о нем или о нашей семье - пожалуйста, поделитесь
Хотелось бы с Вами пообщаться. Отпишитесь на адрес oleg_moa_@mail.ru