Железнодорожная катастрофа во Львове

• Авторизуйтесь для написання повідомлень

Масштабная авария на железной дороге. Возле Львова сошёл с рельсов грузовой поезд с топливом. Перевернулось семь вагонов с соляркой и бензином - топливо загорелось. Пожарным удалось всё потушить в рекордные сроки. Обошлось без человеческих жертв, однако нефтепродукты просочились в почву. Подробнее о происшествии - наши корреспонденты.

Авария произошла ночью. Товарный состав следовал из Беларуси во Львов. На участке Борщовичи-Подгорцы несколько вагонов сошли с рельсов и перевернулись. Начался сильный пожар. Зарево было видно за несколько километров. Два часа с огнем боролись около ста пожарных. Пламя заливали не только водой, но и пеной.

Павел Василенко, руководитель отдела ГУ МЧС во Львовской обл.:

- Важливим фактором є те, що розтікання пального відбулося в межах захисного обвалювання в межах залізничної колії, тобто воно не поширилось на значну площу. Це, звичайно, сприяло якнайшвидшій ліквідації.

Уже утром вместе со спасателями здесь "трудились" и местные жители. Кто с канистрами, кто с вёдрами. По "сарафанному радио" люди узнали, что можно разжиться соляркой, которая вылилась из перевернувшихся цистерн.

На месте ЧП образовались целые озёра дизтоплива. Оно перемешалось с землёй и водой, но заправлять автомобиль им можно, говорят народные умельцы. Главное - способ очистки.

Охотники за даровой соляркой приносят пользу не только своим семьям. Чем больше они вычерпают, тем меньше просочится в почву, а значит и в грунтовые воды. По предварительным данным - загрязнены почти две тысячи квадратных метров территории. Но говорить о катастрофе рано, уверяют экологи.

Дмитрий Штикало, руководитель государственной экологической инспекции:

- Якщо рекультивація буде проведена в повному обсязі, то небезпеки як такої немає. Загроза є, єдине, що може попасти - залишки пального в підземні води. Найближча річка Полтва, вона знаходиться за 600 метрів.

Причины аварии устанавливает специальная комиссия Львовской железной дороги. Предварительная версия - трещина в платформе одного из вагонов.

Богдан Пих, начальник Львовской железной дороги:

- Тріщина скрита - зовні її не було видно. Але в процесі експлуатації ця цистерна змогла доїхати з Білорусії сюди на Львівську залізницю і ось в цьому місці візок розвалився.

Сейчас - движение поездов полностью восстановлено. Они следуют по параллельным путям. Но задержки движения пассажирских поездов составляет около 3 часов.

Телеканал "Интер"