Міфи про страхування КАСКО: що водії часто плутають

Автострахування КАСКО в Україні досі викликає чимало суперечок. Для одних водіїв це надійний фінансовий захист автомобіля, для інших — зайві витрати, без яких нібито можна обійтися. Таке ставлення значною мірою сформоване міфами та стереотипами, які роками вирують у суспільстві, але не завжди всі вони правдиві.

Насправді більшість сумнівів щодо КАСКО виникає через те, що люди не завжди хочуть розбиратися в деталях. Тому пояснимо, як насправді працює КАСКО.

Міф 1. КАСКО не потрібне, якщо є автоцивілка

Один із найстійкіших міфів — переконання, що обов’язкова автоцивілка повністю захистить водія. Насправді ж поліс ОСЦПВ покриває лише шкоду, завдану іншим учасникам дорожнього руху. Власні ж витрати на ремонт автомобіля винуватця ДТП вона не компенсує.

КАСКО працює за зовсім іншим принципом. Наприклад, програми від UNIQA передбачають відшкодування збитків незалежно від того, хто був винен у ДТП. Крім того, повне КАСКО покриває пошкодження внаслідок пожежі, стихійних явищ, падіння предметів, дій третіх осіб, викрадення або повної втрати авто. Також до договору включено покриття воєнних ризиків.

Міф 2. КАСКО — це завжди дорого

Коли водії порівнюють ціну на КАСКО і на автоцивілку, то справді бачать, що договір КАСКО коштує дорожче. Проте вони забувають про те, що автоцивілка покриває витрати лише в межах певної суми. Якщо буде потрібен дорожчий ремонт, то страховка не допоможе. Проте з полісами КАСКО зовсім інша історія. Договір дає гарантію того, що власнику авто нарахують компенсацію, достатню для повного відновлення транспортного засобу. Також, якщо автомобіль буде знищено повністю або його вкрадуть, компанія компенсує повну вартість авто, вказану в договорі. Звісно, тому і зростає ціна на страховку.

Але поліси КАСКО не завжди мають високу ціну. Наприклад, у страховій компанії UNIQA розробили програми, в які включено лише окремі ризики, зокрема ДТП. Відповідно, коштує такий договір набагато менше, проте дає можливість повністю відновити авто після аварії. Також є ще програма, за якою власник авто має можливість під час оформлення договору сплатити лише половину вартості страховки, а другий платіж буде тільки після страхового випадку. Якщо з машиною нічого не станеться, то платити не потрібно.

Міф 3. Оформлення КАСКО та врегулювання страхових випадків — це складно і довго

Ще один стримувальний фактор — переконання, що оформлення КАСКО та отримання виплат пов’язані з великою кількістю документів і тривалим очікуванням. Часто це уявлення ґрунтується на застарілому досвіді.

Насправді зараз доступно страхування онлайн (https://uniqa.ua/), а врегулювання страхових випадків здійснюється за чітким алгоритмом. Період очікувань виплат за договорами КАСКО мінімальний (у середньому 7 днів).

Міф 4. КАСКО вигідне лише для нових або дорогих авто

Поширений стереотип, що страховка КАСКО потрібна лише власникам нових авто. Стрімке зростання цін на запчастини та послуги СТО кардинально змінює ситуацію. Ремонт автомобіля середнього класу після серйозного пошкодження може обійтися у десятки чи сотні тисяч гривень.

КАСКО від UNIQA дозволяє захистити кошти незалежно від бренду авто, року випуску чи класу. Страхова компанія гарантує, що після відновлювального ремонту машину повернуть до стану, в якому вона була до страхового випадку, або повернуть повну вартість авто. І для машин середнього класу це досить велика сума.

Міф 5. КАСКО не потрібно досвідченим водіям

Досвідчені водії часто впевнені, що їхній стаж і навички керування дозволяють їм їздити так, що в аварію вони не потраплять. Тому поліс КАСКО вони вважають зайвим, адже з ними нічого не станеться. Проте статистика та реальний досвід доводять протилежне.

Ідеальна манера водіння не захищає від дій інших учасників руху, несподіваних погодних умов, пошкоджень на парковці, падіння предметів або стихійних лих. Крім того, у великих містах ризик дрібних інцидентів зростає в рази. І при цьому стаж водіння не має жодного значення.

КАСКО від UNIQA орієнтоване не лише на компенсацію наслідків ДТП. Страхування є актуальним і для новачків, і для тих, хто за кермом багато років.