Николаевская обнова

Коментарі

SW • 30.11.2012 00:33 November 30, 2012

Авторизуйтесь для написання повідомлень

...і скільки коштує така обновка? У Бресті теж на таких каталися? http://depo.vn.ua/fotogalereya/v-drugikh-gorodakh/belorusskii-trolleibus

Oleg • 30.11.2012 08:18 November 30, 2012

Авторизуйтесь для написання повідомлень

Именно на таких в Бресте катались))))

Городу Николаеву 7 машин обошлись примерно в 11 миллионов гривен.

Зображення користувача Зелёный Крокодил.

Зелёный Крокодил • 30.11.2012 09:09 November 30, 2012

Авторизуйтесь для написання повідомлень

дешевле чем лаз, кстати говоря. интересно, какой из них экономичнее, удобнее в эксплуатации и комфортнее для пассажиров.

Алексей • 30.11.2012 09:41 November 30, 2012

Авторизуйтесь для написання повідомлень

Зелёный Крокодил писав: дешевле чем лаз, кстати говоря. интересно, какой из них экономичнее, удобнее в эксплуатации и комфортнее для пассажиров.

Чем ЛАЗ в какой комплектации?
А по сравнению с "Богданами"?
Кстати, если обратили внимание, он не полностью низкопольный. Задняя площадка со ступенью.
Вообще, надо у киевлян спрашивать, у них троллейбусы и ЛАЗы, и "Богданы", и МАЗы, и "Татры", и ЮМЗ (ну и зоопарк). Могут как-то сравнить.

Зелёный Крокодил • 30.11.2012 09:45 November 30, 2012

Авторизуйтесь для написання повідомлень

я бы сказал, в базовой [которая, я полагаю, является самой дешёвой] комплектации каждой из машин.
наверное действительно вопрос к киевлянам ..
а ещё хотелось бы знать озвучивались ли в тту планы на приобретение новых или б/у троллейбусов параллельно с квр существующих ..

лариса • 30.11.2012 17:57 November 30, 2012

Авторизуйтесь для написання повідомлень

НА myvin.com.ua была статья. Там Гройсман дал обтекаемый ответ - работаем "по всем фронтам")))
Я думаю, что это сделают не раньше 2014 года, когда уже с КВР разберутся. (Чисто интуитивно)

Зелёный Крокодил • 01.12.2012 10:38 December 01, 2012

Авторизуйтесь для написання повідомлень

мне тоже кажется не раньше

yrk_a • 01.12.2012 15:52 December 01, 2012

Авторизуйтесь для написання повідомлень

а я навіть і мріяти перестав що в нас будуть новенькі тролейбуси.

хай хоть всім КВР зроблять.

Алексей • 30.11.2012 09:45 November 30, 2012

Авторизуйтесь для написання повідомлень

Да, а почём нынче ЭлектроЛАЗы? Я нашёл цену только для 2008 года: 800 тыс. грн.

Зелёный Крокодил • 30.11.2012 09:48 November 30, 2012

Авторизуйтесь для написання повідомлень

я вроде где-то читал недавно, до 2х миллионов .. но наверное это самая полная комплектация

Алексей • 30.11.2012 10:11 November 30, 2012

Авторизуйтесь для написання повідомлень

О, нашёл. http://alltransua.com/forum/topic.php?path=69&page=2 Тендер для Севастополя. На конец 2011 года ЭлектроЛАЗ-12 (точно модель не указана) - 1,76 млн. грн., т. е. практически столько же, сколько данный конкретный МАЗ не последнего поколения.

Алексей • 30.11.2012 10:59 November 30, 2012

Авторизуйтесь для написання повідомлень

Вот фото салона с их офф-сайта: http://etonltd.ru/sites/default/sites/default/files/products/galeries/10...
По-моему, если по компоновке, плюс по сравнению с нашими ЛАЗами только один - отсутствие "туалета" на задней площадке. Из замеченных минусов: подъём в салоне к задней ненизкопольной площадке (прямое следствие плюса) и почти все сидушки на постаментах. Стоящим пассажирам и пожилым людям совсем не гуд, да и обычным пассажирам подниматься/спускаться с этих ступеней - не лучший вариант. То же, кстати, касается и МАНов-экспрессов в Виннице. Та же фигня со ступенями в салоне, ещё ни одного знакомого из регулярно ездящих, кто похвалил бы за такое решение.

Oleg • 08.01.2013 22:07 January 08, 2013