Проезжая часть выглядит шире чем сейчас. Между авто и трамваем есть место ещё на две машины (т.е. 3 полосы в одну сторону не считая трамвайных путей) а сейчас там с трудом две машины влезают. Это обман зрения или с тех пор увеличили тротуар и уменьшили дорогу?
Возможно это не фотография, а рисунок с фотографии. Автор материала подтвердил что это картинка в газете 1937 года. Для зрительности могли и растянуть улицу в ширину, сделать проспектом, как и подписано
Так ведь написано (внизу) "Фото А. Попелянс....." Да и я не думаю, что в 37 году легко можно было увеличить проспект, фотошопа ещё не было. А если это была картина - то не писали бы что это фото. В те времена фотография - была довольно дорогим удовольствием и в газетах все фото подписывались именем автора.
Разве вы не знали - в результате утрамбовки размеры Земли постоянно уменьшаются. Вот и проспект усох до размеров улицы. Ведь столько лет трамбуют. Плюс еще тектонические процессы.
Коментарі
Проезжая часть выглядит шире чем сейчас.
Между авто и трамваем есть место ещё на две машины
(т.е. 3 полосы в одну сторону не считая трамвайных путей)
а сейчас там с трудом две машины влезают.
Это обман зрения или с тех пор увеличили тротуар и уменьшили дорогу?
Возможно это не фотография, а рисунок с фотографии. Автор материала подтвердил что это картинка в газете 1937 года. Для зрительности могли и растянуть улицу в ширину, сделать проспектом, как и подписано
Так ведь написано (внизу) "Фото А. Попелянс....."
Да и я не думаю, что в 37 году легко можно было увеличить проспект, фотошопа ещё не было.
А если это была картина - то не писали бы что это фото.
В те времена фотография - была довольно дорогим удовольствием и в газетах все фото подписывались именем автора.
Разве вы не знали - в результате утрамбовки размеры Земли постоянно уменьшаются. Вот и проспект усох до размеров улицы. Ведь столько лет трамбуют. Плюс еще тектонические процессы.
Сторінки