Екатерина

Спрашивает: Екатерина (04.09.13) #4826

Скажіть будь ласка чим ви керувалися змінюючи розклад руху транспорту з 1 вересня? Я буду говорити конкретно за 9 маршрут тролейбуса: раніше я приїжала вчасно на роботу,а тепер маю або запізнюватися на 10 хвилин,а приїжджати раніше на пів години,аналогічно і їдучи додому,або виходити раніше,або чекати наступного більше півгодини. Це при тому,що більше нічим добратися на Київську зі Свердлова,лише з пересадками,а це трохи дороговато.

Ответ

Шановна Екатерина!
На жаль Ви не вказали потрібний для Вас час поїздки на роботу та з роботи. Розклад руху 9-го маршруту тролейбуса з 1.09.2013р. скорегований з врахуванням збільшеного випуску по інших маршрутах з відхиленням +/- 5-7 хв.

Доброго дня! Час поїздки на роботу,який мене влаштовував - 8:23 ранку,а з роботи - 18:07.

Відповідь:

Доброго дня, Наталя. Дякуємо за запитання.

Економічно обгрунтована вартість місячного проїзного квитка становить:
на один вид транспорту - 150 грн.,
на два - 179 грн.,
на три - 219 грн.,
а ми продаємо їх по вартості - 90, 100 та 170 грн. відповідно, тобто несемо збитки за кожен проїзний квиток.
Не думаємо, щоб Ви могли продавати товар дешевше, ніж він коштує, тобто собі в збиток. Так, існує поняття оптового продажу, але ми не є бізнесовою структурою, яка постійно залучає кошти в обіг задля отримання прибутку.
Ми ж за отримані кошти закуповуємо матеріали та запчастини не для отримання прибутку, а для ремонту рухомого складу.
На сьогодні розробляється програма реформування громадського транспорту, яка передбачає впровадження електронного проїзного квитка для зручності пасажирів.

P.S. Вартість проїзду в громадському транспорті:
Україна - 1,25 грн / 1,50 грн
Росія - 28 рублів (7,60 грн)
Білорусія - 2000 рублів (2,00 грн)
Чехія - 32 крон (14 грн)
Польща - 3,4 злотих (8,90 грн).
Вищенаведені дані говорять самі за себе.