Про КВР троллейбусов. Покраска просто халтура. В только что отремонтированном троллейбусе на дверях и внутри, на задней площадке над окном уже облазит краска и видно голый метал! Я конечно не специалист, но разве металлические поверхности не нужно грунтовать перед окрашиванием? Думаю хоть какая-то антикоррозионная защита должна быть. Справедливости ради ехал в Лондоне, то в нём вроде бы получше, ржавчины нет. Подозреваю, что на таком троллейбусе халтурить было стыдно. А новые сиденья, точнее их установка? Сел на колесо слева (а я довольно высокого роста), и ноги нормально не помещаются, пришлось сидеть в позе кузнечика (опять же, это не про Лондон, в нём не сидел). Правда долго я так не выдержал и встал. А ведь на молдавских троллейбусах расстояние между сиденьями побольше, ноги нормально влезают. А не мытые плафоны? Разве так трудно после капремонта вымыть салон? В общем, я огорчён отношением работников ТТУ к своей работе.
Николаев Андрей
Відповідь:
Уважаемый Сергей. Любые вакансии, имеющиеся на предприятии, подаются в центр занятости. Если центр занятости не может помочь с укомплектацией вакансий он набирает группу людей из числа безработных лиц и проводит обучение. В результате мы берём на работу подготовленных водителей.
Если Вас интересует информация относительно данных курсов, Вы можете обращаться по телефону 67-10-22 в отдел кадров КП "ВТТУ" или непосредственно в центр занятости по месту прописки или проживания.






