Про КВР троллейбусов. Покраска просто халтура. В только что отремонтированном троллейбусе на дверях и внутри, на задней площадке над окном уже облазит краска и видно голый метал! Я конечно не специалист, но разве металлические поверхности не нужно грунтовать перед окрашиванием? Думаю хоть какая-то антикоррозионная защита должна быть. Справедливости ради ехал в Лондоне, то в нём вроде бы получше, ржавчины нет. Подозреваю, что на таком троллейбусе халтурить было стыдно. А новые сиденья, точнее их установка? Сел на колесо слева (а я довольно высокого роста), и ноги нормально не помещаются, пришлось сидеть в позе кузнечика (опять же, это не про Лондон, в нём не сидел). Правда долго я так не выдержал и встал. А ведь на молдавских троллейбусах расстояние между сиденьями побольше, ноги нормально влезают. А не мытые плафоны? Разве так трудно после капремонта вымыть салон? В общем, я огорчён отношением работников ТТУ к своей работе.
Николаев Андрей
Відповідь:
Шановна Елена!
За Вашим зверненням, було проведене службове розслідування. Так, дійсно 4.03.2014р. мав місце простій автобусу підприємства 25 маршруту через несправність електрообладнання. При випуску на лінію даного автобуса несправність електрообладнання виявити було неможливо. Згідно чинного законодавства між перевізником КП "ВТТУ" і пасажиром заключається тимчасовий договір на перевезення шляхом придбання разового квитка. В разі невиконання зобов'язань перевізником за незавершену поїздку Ви можете отримати назад плату за проїзд за адресою Хмельницьке шосе, 29. Кондуктора підприємства не уповноважені здійснювати розрахунки з пасажирами за незавершену поїздку. Просимо вибачення за завдані Вам незручності.






