Лариса

Доброго дня.
1. Пропоную на шляху прямування тролейбуса №3(при цьому залишивши іншим маршрутам) в бік Вишеньки відмінити зупинки Меблевий комбінат та Жуковського(та, що перед мостом), оскільки тролейбус приїжджає уже перевантажений. Люди продовжують пхатися(я прошу вибачення, але тільки так можна охарактеризувати посадку). Неможливо розрахуватися з кондуктором, ні передавши гроші через людей, які стоять поруч, ні дочекавшись поки він/вона пройде(часто не може навіть пробратися...)
Тобто ЕКОНОМІЧНОЇ вигоди від тих пасажирів, які ліктями втискуються, абсолютно ніякої. То нехай вони краще замість їхати зайцями і ламати двері сядуть на тролейбуси №13, 15 або 9, де розрахуються за проїзд і не будуть спричиняти аварійну ситуацію.

Нововведення пропоную запровадити з 6.30 до 20.30 по буднях (у цей час ходять альтернативні маршрути) та в разі потреби і у вихідні.
А також пропоную відмінити зупинку "Чорновола" тролейбусу №3 при прямуванні з центру в бік ДПЗ в окремі години, щоб біля театру не набивалась така кількість пасажирів.

2. Також мене дивує така річ. Часто можна побачити як іде тролейбус №3 або 8, а позаду нього №15, хоча останній менш завантажений і рідше ходить, відповідно не всі його чекають.
При цьому тролейбус №3 ще й стоїть і вичікує пасажирів до останнього,щоб вони ні в якому разі не скористалися 15-м. Я не розумію, для чого набивати повний салон в тролейбусі №3 або 8, так що не завжди можуть закритися двері і не може пройти кондуктор, зібравши гроші, якщо можна попереду пустити №15, який
а)хоч трошки розвантажить переповнений маршрут №3

б)це зробить тролейбус №15 популярнішим(це стосується прямування з Вишеньки), збільшивши виручку(т.я. багато хто сідає на перший-ліпший тролейбус, навіть якщо від нього треба пройтись, а потім каже що 15-го не можна дочекатись.

в) на мою думку НЕ ОПТИМАЛЬНО, коли одні тролейбуси переповнені, а інші порожні.

Будь ласка, висловте Вашу думку щодо обох пропозицій. Дякую.

Відповідь:

Здравсвуйте, уважаемый Виталий Геннадиевич. Действительно, внедрение Wi-Fi доступа к Internet производилось в сжатые сроки, и испытания были проведено поверхностно. Ситуация, с которой Вы столкнулись, может быть связана с отказом модема. Сейчас налаживается работа по обслуживанию оборудования, и мы надееемся, что такие случаи будут скорее исключениями. Конечно, существуют определённые трудности, поскольку эксплуатация цифрового оборудования на трамвайном вагоне, где имеются силовые электрические цепи, отличается от стационарных установок с установленной цепью питания. К тому же, оборудование могло перестать функционировать уже после выхода вагона на линию. Вас, как пасажира, вряд ли интересуют детали, однако мы просим с пониманием отнестись к ситуации, со своей стороны делаем всё возможное для своевременной диагностики и устранения проблем с подключением в дальнейшем.