Сергей

Здравствуйте. Хочу поинтересоваться, почему бы ТТУ не поменять статус 1 и 4 троллейбуса со статусом 2 и 10 маршрута, и сделать наоборот - 1 и 4 основными маршрутами, а 2 и 10 вспомогательными в часы пик? Например в Киеве так всегда было - в часы пик на основной маршрут выходит вспомогательный транспорт который едит по укороченому варианту основного маршрута. А с Вашей подачи получается что жителям Тяжилова, кроме ж/д вокзала, нужно ехать куда либо с пересадкой. Я понимаю что для ТТУ наши пересадки - это дополнительна прибыль, но имейте же совесть. Спасибо.

Відповідь:

Шановна Тетяно!
По наведеним у Вашому зверненні зауваженням повідомляємо:
1. 14.03.2013р. - водій тролейбуса №344 заперечує наведений Вами факт. З ним проведена профілактична бесіда.
2. 15.03.2013р. - водій тролейбуса 13 маршруту № 531 помилково закрив двері і зразу ж їх відкрив. За технічний збій в роботі водій вибачився перед пасажирами. Скарг від пасажирів вищезазначеного тролейбуса не надходило. За неналежне виконання своїх обов'язків згідно "Положення про преміювання водіїв" водій зазначеного тролейбуса позбавлений преміальної оплати за березень 2013р. в розмірі 25%.
3. У відповіді на звернення #4110 "Лариса" - текст - "8 березня 2013р. тролейбуси підприємства працювали за розкладом руху вихідного дня", потрібно розуміти так, що в святкові дні (а 8 березня є святковим днем) рух тролейбусів здійснювався за розкладом вихідного дня, який відрізняється від розкладу руху по робочих днях з урахуванням пасажиропотоків на маршрутах.