Наталія

Доброго дня. Прошу розглянути цікаву пропозицію.
У різних містах України є квартальні, піврічні, річні проїзні квитки. Укрзалізниця в приміському сполученні пішла ще далі. Існують повні(не іменні), іменні (трохи дешевші) на 2 тижні або будь - яке число місяців, але не більше 1 року, а також місячні проїзні квитки вихідного дня.

Пропоную з 2-го кварталу почати випускати квартальні квитки, зробивши їх на 5-10 грн. дешевше ніж 3 місячних квитки вкупі. Тоді люди обиратимуть саме їх. Це дозволить отримати гроші наперед, що може допомогти підприємству у здійсненні запланованих проектів.
На Ваш розсуд можливі також абонементні квитки "робочий день", "вихідний день" або місячні квитки, які діють лише у годину "пік" (наприклад, до 9,30 і з 15,30 до 18,30), а також на 1 день (ці можна продавати прямо в тролейбусах). Це дозволить привабити платних пасажирів.

якщо тижневі не прижились, то на 1 день мають прижитись. Буває, що людині невигідно купувати на увесь місяць. Але конкретно у цей день вона оформляє документи і витратить на проїзд 10-15 грн. То вона залюбки купить такий квиток.

Дякую.

Відповідь:

Шановна Елена!
За Вашим зверненням, було проведене службове розслідування. Так, дійсно 4.03.2014р. мав місце простій автобусу підприємства 25 маршруту через несправність електрообладнання. При випуску на лінію даного автобуса несправність електрообладнання виявити було неможливо. Згідно чинного законодавства між перевізником КП "ВТТУ" і пасажиром заключається тимчасовий договір на перевезення шляхом придбання разового квитка. В разі невиконання зобов'язань перевізником за незавершену поїздку Ви можете отримати назад плату за проїзд за адресою Хмельницьке шосе, 29. Кондуктора підприємства не уповноважені здійснювати розрахунки з пасажирами за незавершену поїздку. Просимо вибачення за завдані Вам незручності.