Наталія

Доброго дня. Прошу розглянути цікаву пропозицію.
У різних містах України є квартальні, піврічні, річні проїзні квитки. Укрзалізниця в приміському сполученні пішла ще далі. Існують повні(не іменні), іменні (трохи дешевші) на 2 тижні або будь - яке число місяців, але не більше 1 року, а також місячні проїзні квитки вихідного дня.

Пропоную з 2-го кварталу почати випускати квартальні квитки, зробивши їх на 5-10 грн. дешевше ніж 3 місячних квитки вкупі. Тоді люди обиратимуть саме їх. Це дозволить отримати гроші наперед, що може допомогти підприємству у здійсненні запланованих проектів.
На Ваш розсуд можливі також абонементні квитки "робочий день", "вихідний день" або місячні квитки, які діють лише у годину "пік" (наприклад, до 9,30 і з 15,30 до 18,30), а також на 1 день (ці можна продавати прямо в тролейбусах). Це дозволить привабити платних пасажирів.

якщо тижневі не прижились, то на 1 день мають прижитись. Буває, що людині невигідно купувати на увесь місяць. Але конкретно у цей день вона оформляє документи і витратить на проїзд 10-15 грн. То вона залюбки купить такий квиток.

Дякую.

Відповідь:

Питання розміщення повного розкладу руху на сайті опрацьовувалось неодноразово, але насправді зробити це буде можливо після установлення відпрацьованого розкладу руху. Зараз схема забезпечення міським транспортом проходить стадію відпрацювання, при цьому зміни, хоч і незначні, бувають досить частими. До того ж, механізм переносу даних з комплексу розрахунку розкладу до матеріалів сайту здебільшого носить характер ручного вводу. В подальшому планується розробка оптимізованих програмних комплексів, де ці процеси носитимуть автоматичний характер, і будуть реалізовані разом з іншими нововведеннями при наявності достатнього фінансування.