добрый день! я хочу внести предложения: что бы внесли в програмирования маршрутов такие маршруты как до НАНСЕНА или до ГАГАРИНА. таких надписей нет, а люди незнают, подхоядт к троллейбусы и слушают голос водителя- кондуктора куда едит троллейбус, ведь в трамваях есть 3 маршрут сам видел как ехал карпфен по 3 маршруту на табло, а он не используется как главный маршрут, тогда почему несделать неглавный маршруты на троллейбусе, ведь будет легче ориентироватся как пассажирам так и менее будет старатся обьеснять и обьявлять направления водитель куда едит
Ткач Вячеслав Александрович
Відповідь:
Шановна Ларисо. В рейсових муніципальних автобусах діють пільги для усіх передбачених чинним законодавством України категорій громадян, а плата за проїзд складає 1 грн. 50 коп. Без пільг та по 2 грн. 50 коп. проїзд лише в автобусах "Експрес", яких нашим підприємством випускається на лінію 2 одиниці. Така незначна кількість жодним чином не може негативно впливати на загальну ситуацію з пасажирськими перевезеннями в місті, тим більше, що маршрут "Експресу" повністю збігається з маршрутами інших видів міського пасажирського транспорту.
Зроблено це підприємством не з метою "вилізти з боргів", а лише для зручності мешканців міста, які бажають швидко та комфортно дістатися потрібної зупинки.
Можливо дійсно певна кількість людей і проти такого виду транспорту, але так само багато пасажирів, яким "Експреси" до вподоби.
Як довго триватиме експлуатація автобусів у такому режимі, залежить лише від попиту громадян на такий вид транспорту.
При знеструмленні контактної мережі міського електротранспорту, плата за проїзд в "Експресах", інших автобусах підприємства та маршрутних таксі лишатиметься незмінною.






