Лариса

Доброго дня!
Маршрутки 16-а київська-фрунзе-зал.вокзал не справляються з величезним потоком пасажирів. Не зупиняються через переповненість. Це стає нестерпним через холод. Обіцяли ще заморозки. І взагалі ця зима обіцяє бути суворою. ви розумієте, ЩО ТАКЕ, КОЛИ ЛБЮДИ НАБИВАЮТЬСЯ В МАЦЮПУСІНЬКУ МАРШРУТКУ І ДУШАТЬСЯ ТАМ, БО ТІСНО І НЕМАЄ ЧИМ ДИХАТИ!!! АЖ СТРАШНО ТУДИ СІДАИ. А ЯК МАЛИМ ДІТЯМ, ВАГІТНИМ!!! ЗМИЛУЙТЕСЬ, ПУСТІТЬ ТРОЛЕЙБУС №14.

У ВАС НЕ ВИСТАЧАЄ ТРОЛЕЙБУСІВ?! МАРШРУТ НЕРЕНТАБЕЛЬНИЙ?! МИ БУДЕМО ПЛАТИТИ НАВІТЬ ПО 2 ГРН, НАВІТЬ 2,5 ГРН., ТІЛЬКИ ПУСТІТЬ ТРОЛЕЙБУС!!!ХОЧ ПО ОДНОМУ РАЗУ В ГОДИНУ ПІК, АЛЕ ХОЧ ЯКОСЬ. МИ ВЖЕ НЕ МОЖЕМО. НЕМАЄ ТРОЛЕЙБУСІВ - МОЖЕ НЕХАЙ ВСЯ ВІННИЦЯ СКИНЕТЬСЯ ПО 5 ГРН. НА НОВИЙ ТРОЛЕЙБУС?!

БУДЬ ЛАСКА... ЛЮДИ УЖЕ ЗВЕРТАЛИСЬ У ВСІ ІНСТАНЦІЇ, ВСІ ВІДМОВЛЯЮТЬ... ОСТАННЄ ЩО ЛИШИЛОСЬ - ІТИ В ЦЕРКВУ І МОЛИТИСЬ, ЩОБ ЩОСЬ ЗМІНИЛОСЬ...
НЕ ХОТІЛОСЯ Б БАЧИТИ СЕБЕ В ТАКІЙ РОЛІ... ЦЕ ВЖЕ КРАЙНОЩІ...

МИ У ВІДЧАЇ!! SOS!!!! дОПОМОЖІТЬ!!!

Відповідь:

Здравсвуйте, уважаемый Виталий Геннадиевич. Действительно, внедрение Wi-Fi доступа к Internet производилось в сжатые сроки, и испытания были проведено поверхностно. Ситуация, с которой Вы столкнулись, может быть связана с отказом модема. Сейчас налаживается работа по обслуживанию оборудования, и мы надееемся, что такие случаи будут скорее исключениями. Конечно, существуют определённые трудности, поскольку эксплуатация цифрового оборудования на трамвайном вагоне, где имеются силовые электрические цепи, отличается от стационарных установок с установленной цепью питания. К тому же, оборудование могло перестать функционировать уже после выхода вагона на линию. Вас, как пасажира, вряд ли интересуют детали, однако мы просим с пониманием отнестись к ситуации, со своей стороны делаем всё возможное для своевременной диагностики и устранения проблем с подключением в дальнейшем.